Родился в 1966 году с намерением выступать в Ле-Мане. Ягуар XJ13 он увидел изменения в правилах, запрещающие ему делать то, для чего он был рожден: бегать. Теперь, спустя 53 года после появления XJ13, возрожденная британская команда / компания Ecurie Ecosse решила черпать вдохновение в этом и создать LM69.
Согласно Autocar, Ecurie Ecosse утверждает, что LM69 был построен так, как если бы команда вернула прототип XJ13 для участия в матче «24 часа Ле-Мана» 1969 года. Построив один экземпляр, всего будет произведено 25 единиц LM69.
Как и в случае с Jaguar, в Ecurie Ecosse LM69 также используется двигатель V12, установленный по центру. На данный момент данных о мощности нет, однако, учитывая, что XJ13 предлагал около 509 л.с., наиболее вероятно, что LM69, по крайней мере, будет равняться этому значению.
Вдохновлен XJ13, но не таким
Хотя (сильное) вдохновение Jaguar XJ13 очевидно, LM69 не является копией уникального экземпляра, который в 1971 году попал в аварию, которая вызвала его полную реконструкцию. Для начала, в отличие от XJ13, который был кабриолетом, модель Ecurie Ecosse получила фиксированную крышу.
Подписывайтесь на нашу новостную рассылку
Кроме того, LM69 также отличается выдающимся задним антикрылом и небольшими передними крыльями, обеспечивающими превосходную аэродинамику. Тем не менее, общие формы остаются в точности такими, как у прототипа Jaguar. Что еще более интересно, инженеры Ecurie Ecosse не добавили никаких технологий или конструктивных особенностей после 1969 года.
По сравнению с исходной моделью LM69 также получил более широкие шины, модификации двигателя и несколько панелей, изготовленных из композитных материалов. Запланированный на сентябрь концерт в лондонском Concours of Elegance, до сих пор неясно, сколько будет стоить Ecurie Ecosse LM69.