«Старт, старт, бег» помнишь? Так начались гонки в старшей школе.
«24 часа Ле-Мана» до выпуска 1969 года не сильно отличались. Водители дико бегали к машинам, как дети на детской площадке. Но был один пилот, который осмелился нарушить это правило.
В 1969 году открытие «24 часов Ле-Мана» наблюдали более 400 000 человек. По стартовому сигналу все гонщики побежали к своим машинам, кроме одного… Джеки Икса.
Спокойная прогулка в своем Ford GT40, в то время как другие водители бежали, - это тот путь, которым Джеки Икс, он же «Месье Ле-Ман», обнаружил, что протестует против такого выезда.
Это было небезопасно. Чтобы сэкономить несколько секунд, пилоты даже взлетали, не пристегнув как следует ремни.
Именно при таких обстоятельствах соотечественник Жаки Икса Вилли Майрес получил серьезную травму в предыдущем сезоне «24 часа Ле-Мана». Последствия этой аварии привели к тому, что злополучный бельгийский гонщик покончил жизнь самоубийством, столкнувшись с невозможностью вернуться к гонкам.
Из-за своей протестной прогулки Джеки Икс взлетел последним. И в одном из тех печальных совпадений, даже во время первого круга «24 часов Ле-Мана», такой старт унес еще одну жизнь в результате аварии. Травмы пилота Джона Вулфа (Porsche 917) закончились смертельным исходом. Травм, которых можно было бы избежать, если бы Вулф пристегнул ремень безопасности.
двойной выигрыш
Несмотря на то, что Джеки Икс опустился на последнее место в начале гонки, в конечном итоге он выиграл 24 часа Ле-Мана вместе с Джеки Оливером за рулем Ford GT40. Это была одна из самых спорных побед в истории «24 часа Ле-Мана». Отрыв от Икса и Оливера (Ford GT40) для Ганса Херрмана и Жерара Ларрусса (Porsche 908), занявших второе место, составил всего несколько секунд после 24 часов!
Победа Джеки Икса в 1969 году была лишь первой из многих (всего шесть побед) в этой мифической гонке на выносливость. Очередной победой Икса, не менее важной, стало завершение гоночного матча. Его особый протест и очевидные нарушения безопасности привели к окончанию этого вида спортивных состязаний. До сегодняшнего дня.
Двукратный чемпион мира по гонкам на выносливость, двукратный призер мира Формулы-1 и победитель Дакара Джеки Икс - настоящая живая легенда автоспорта. Джентльмен на склонах и вне их.