Старые автомобили… для одних страсть, для других - кошмар. Они мотивируют шутки, критику, а иногда даже споры. После того, как Гильерме Коста представил нам хронику, в которой он показывает нам более «гламурную» сторону обладания старомодной моделью, сегодня я напоминаю вам фразы, которые мы чаще всего слышим из уст «зрелых» автовладельцев.
Некоторые из этих фраз я нашел на форумах, другие я слышал от своих друзей и других… ну, третьи я говорю их сам, когда говорю одна из моих шести машин , всем им далеко за двадцать.
Итак, если одни предназначены для оправдания поломок или оправдания необходимости оставить старый автомобиль, то другие даже предназначены для обеспечения безопасности и благополучия всех пассажиров.
Я оставляю вам здесь 13 предложений (число невезений, любопытное совпадение), которые мы привыкли слышать от владельцев старых автомобилей. Если вы думаете о чем-то еще, поделитесь этим с нами, потому что кто знает, понадобится ли мне это в следующий раз, когда я возьму с собой своих путешествующих друзей.
1. У этой двери есть хитрость, чтобы закрыть ее.
Аааа, двери, которые не закрываются (или не открываются) как должны. Обязательно в любой старой машине, кто знает почему.Одна из причин, которая больше всего мотивирует забавными моментами при транспортировке. Садишься в машину, открываешь дверь и… ничего, она не закрывается. На это хозяин отвечает: «Успокойся, надо его подтянуть и подтолкнуть вперед, чтобы он закрылся, это уловка».
Подписывайтесь на нашу новостную рассылку
Также случается, что кто-то ждет, чтобы сесть в машину, пытается открыть дверь и ему нужны инструкции, как это сделать, точно так же, как он обезвреживает бомбу. Если посреди всего этого возникает критика, хозяин просто отвечает: «Так ворам сложнее забрать мою машину».
2. Не открывайте это окно, а затем не закрывайте его.
Должен признать, что, к сожалению для меня, я повторяю эту фразу несколько раз. Со временем электрические стеклоподъемники решают передать свою душу творцу и как часто заставляют старых автовладельцев произносить эту фразу.
Я также видел, как мои друзья закрывали окно руками и даже заклеивали его липкой лентой из-за того злополучного кусочка. Решение? Выбирайте стеклоподъемники с ручным управлением, как в очень современном Suzuki Jimny, или раздвижные окна, подобные тем, что используются в поздних UMM или Renault 4L. Никогда не подведи.
3. Моя машина не теряет масло, она маркирует территорию.
Как и собаки, есть машины, которые, кажется, настаивают на маркировке своей «территории», сбрасывая капли масла всякий раз, когда они припаркованы.
Узнав об этой проблеме, владельцы этих транспортных средств иногда тайком отвечают: «Моя машина не теряет масло, она маркирует территорию», предпочитая связывать эту ситуацию с любыми собачьими инстинктами, которые может иметь машина, вместо того, чтобы признавать, что ее нужно посетить. мастерская.
4. Он старый, но за него заплатили
Это типичный ответ любого владельца старой машины, когда кто-то критикует вашу машину: помните, что, несмотря на все дефекты, за нее уже заплатили.Как правило, за этим ответом следует другой, который настаивает на том, чтобы напомнить вам, что всякий раз, когда вы сертифицируете автомобиль, стоимость автомобиля удваивается. Интересно, что ни одно из предложений, скорее всего, не лишено правдивости.
5. Медленно достигает повсюду
Я использовал эту фразу несколько раз, чтобы доказать, что наличие старой машины - это больше, чем необходимость или возможность, это образ жизни.
В конце концов, если правда, что многие старые автомобили прибывают медленно и повсюду, это правда, что они делают это с более низким уровнем комфорта, и поездка занимает больше времени, иногда дольше, чем хотелось бы.
Тем не менее, в этой ситуации владелец старой машины предпочитает ценить километры, которые он накапливает за рулем своего «старичка», и следить за манометрами, не опасаясь поломки или головной боли. .
6. Никогда не покидал меня
Часто ложь, эта фраза в автомобильном мире приравнивается к тому отцу, который после того, как его сын финиширует последним в любом тесте, поворачивается к нему и говорит: «Последние - первые».Это благочестивая ложь, которую мы говорим, чтобы те, о ком мы заботимся (и мы сами), почувствовали себя лучше, но на самом деле это не так. В любом случае, в большинстве случаев соотношение количества поездок с отдыхом к поломкам свидетельствует в пользу правдивости этого утверждения.
7. Вы больше не делаете такие машины.
Это выражение, пожалуй, самое верное выражение, которое когда-либо произносил старый автовладелец. Эта фраза, используемая как способ похвалы старому автомобилю, подтверждается тем фактом, что в результате значительного развития автомобильной промышленности производственные процессы сильно изменились.
8. Я хочу посмотреть, прослужат ли сегодняшние автомобили столько же, сколько эти
Эта фраза сама по себе является проблемой не для тех, кто ее слышит, а для всех новых автомобилей с самыми последними номерными знаками.Продержатся ли они в дороге 30 или более лет? Никто не знает. Однако правда в том, что, возможно, старый автомобиль, владелец которого сказал эту фразу, также может быть не в лучшем состоянии для обращения.
В любом случае, ответ на это предложение может быть дан только погодой или предсказанием любого гадателя Таро, такого как Майя или профессор Бамбо.
9. Не беспокойтесь о стрелке температуры.
Эта фраза, которую часто говорят и слышат на португальских дорогах, когда мы приезжаем летом, призвана успокоить самых беспокойных пассажиров, которые, видя, как указатель температуры поднимается так, как будто завтра не наступит, опасаются закончить поездку, оказавшись в ловушке в трейлере.
Дело в том, что это часто не только владельцы, которые слишком уверены в охлаждающих способностях своего автомобиля, но и часто приводят к неприятным звонкам о помощи на дороге.
10. Не беспокойтесь о шуме, это нормально.
Скрипы, стоны, барабаны и писки слишком часто являются саундтреком к поездкам на старых автомобилях.Эта фраза часто используется владельцами автомобилей, чтобы успокоить более напуганных пассажиров, у которых еще нет такого острого слуха, как у водителя, и которые не могут отличить звук ремня ГРМ, нуждающегося в замене, от звука, издаваемого задним подшипником, чтобы дать последние.
В этом предложении есть несколько похожих друг на друга сигнальных огней двигателя, но конечный результат часто тот же.
11. Просто заправляйся и гуляй.
Иногда это может быть правдой, эту фразу обычно произносят владельцы старых автомобилей, которые, как ни странно, стары или старше самих машин.
Почему? Простой. Обычно внимательные и рьяные в обслуживании своих машин, они знают, что могут позволить себе это требование, потому что они, вероятно, единственные люди, у которых старые машины не хуже новых.
Если кто-то так говорит, но не помнит, когда в последний раз брали машину на осмотр, прошу прощения сообщить вам, но они лгут.
12. Я знаю свою машину
Сказанное перед началом невозможного обгона, перед принятием решения перевезти полмира на машине 30-летней давности или просто перед тем, как отправиться в долгое путешествие, эта фраза больше успокаивает владельца автомобиля, чем пассажиров.Для него это способ успокоиться, вызвав предполагаемую связь между собой и машиной, попросив его без проблем завершить поездку или, если он хочет сломаться, сделать это в месте рядом с рестораном и там, где находится трейлер. прибыть с легкостью.
По сути, это автомобильный эквивалент знаменитого диалога Криштиану Роналду и Жоау Моутинью на Евро-2016 перед пенальти против Польши. Мы не знаем, пойдет ли все хорошо, но у нас есть уверенность.
13. Он умеет ловить
У некоторых есть иммобилайзер, у других есть замки на рулевом колесе, а некоторые прибегают к не всегда эффективной сигнализации, но у владельца старой машины есть лучшее средство сдерживания от воров: уловка, чтобы поймать.
Доставленная при передаче машины в руки другому водителю (пора ли ее продать, одолжить другу или, неизбежно, оставить в гараже), эта фраза напоминает нам, что владелец старой машины - это не просто дирижер. Он также шаман, который каждое утро призывает «богов вождения» запускать машину.
Будь то нажатие на замок зажигания, нажатие кнопки или три спринта при нажатии на ключ, этот трюк, кажется, работает всякий раз, когда владелец автомобиля находится за рулем, но когда приходит время применить его, подведи нас. И выставляют себя дураками.