Самонадувающаяся шина Continental.

Anonim

Последний автосалон во Франкфурте был посвящен не только новым моделям автомобилей. Компания Continental, поставщик многокомпонентных шин для автомобильной промышленности, но, возможно, наиболее известная своими шинами, представила прототип шины будущего. Conti C.A.R.E.

ЗАБОТА. - это аббревиатура от Connected, Autonomous, Reliable и Electrified, то есть она была разработана с учетом будущего контекста, когда автомобиль будет электрическим, автономным и подключенным, как в частном использовании, так и в общей мобильности.

Цель состоит в том, чтобы добиться оптимального управления шинами, всегда гарантируя желаемую производительность.

Continental Conti C.A.R.E.

С этой целью колесо и шина становятся частью уникальной технологической системы. Шина оснащена рядом датчиков, встроенных в ее структуру, которые непрерывно оценивают различные параметры, такие как глубина протектора, возможные повреждения, температура и давление.

Подписывайтесь на нашу новостную рассылку

Эта система оценки, называемая ContiSense, передает собранные данные в приложение ContiConnect Live, позволяя, например, оператору более эффективно управлять будущим парком роботов-такси, что может улучшить не только характеристики шины, но даже оптимизировать эксплуатационные расходы.

Continental Conti C.A.R.E.

Но главная фишка Conti C.A.R.E. это ваша способность активно регулировать давление. В колесо встроены центробежные насосы, в которых центробежная сила, создаваемая круговым движением колес, действует на воздушный насос, создавая необходимый сжатый воздух.

Таким образом, эта технология, получившая название «PressureProof», способна постоянно поддерживать идеальное давление, открывая возможности для снижения выбросов CO2 - циркуляция при давлениях ниже указанных отрицательно влияет на потребление, что, как следствие, увеличивает выбросы двуокиси углерода (CO2).

Continental Conti C.A.R.E.

Если в шине есть избыток воздуха, система может удалить его и хранить в небольшом встроенном хранилище, которое при необходимости будет повторно использовано.

Когда мы увидим, что эта технология дойдет до автомобилей, на которых мы ездим? Хороший вопрос без ответа. На данный момент Conti C.A.R.E. это всего лишь прототип.

Continental Conti C.A.R.E.

Читать ещё