Помимо использования в трамваях на топливных элементах, водород можно даже использовать в качестве топлива в двигателях внутреннего сгорания. . И именно это Toyota скоро сделает, приспособив 1,6-литровый двигатель GR Yaris с турбонаддувом 1,6 для потребления водорода.
Хотя двигатель такой же, как у GR Yaris, автомобиль, который будет использовать этот двигатель, будет Toyota Corolla Sport от ORC ROOKIE Racing, участницы Super Taikyu Series 2021. Дебют состоится в выходные дни с 21 по 23 мая. , в третьей гонке этого чемпионата, 24-часовой NAPAC Fuji Super TEC.
Испытание на выносливость - идеальный этап для проверки этого нового решения, еще одной цели Toyota по внесению вклада в общество с устойчивой и процветающей мобильностью.
Увидим ли мы в будущем модели Toyota с водородными двигателями внутреннего сгорания? Это возможность, и этот тест на соревновании послужит для изучения его жизнеспособности.
В отличие от того, что мы видели в Toyota Mirai, в которой водород используется для химической реакции с кислородом, производя электричество для питания электродвигателя, в случае этого трехцилиндрового турбомотора происходит сгорание водорода в камере сгорания, в камере сгорания. так же, как и с другими видами топлива, такими как бензин.
Системы распределения и впрыска были модифицированы для использования водорода, и при сжигании выбросы CO2 теоретически равны нулю. На практике, как и в случае с бензиновым двигателем, также может наблюдаться некоторый расход масла во время движения, а это означает, что выбросы CO2 никогда полностью не исключаются.
Таким образом, сжигание водорода способно снизить выбросы CO2 практически до нуля, но, с другой стороны, оно продолжает генерировать выбросы оксидов азота (NOx).
Toyota заявляет, что использование водорода в качестве топлива в двигателе внутреннего сгорания обеспечивает более быстрое сгорание, чем бензин, что способствует более быстрой реакции двигателя на наши запросы. Однако Toyota не увеличила мощность и крутящий момент для этого двигателя.
В использовании водорода в качестве топлива в двигателях внутреннего сгорания нет ничего нового. В 2005 году у BMW даже был парк из 100 двигателей V12 серии 7, работавших на водороде вместо бензина.