К 50-летию BMW M мюнхенская марка готовит iM2 полностью электрический, способный производить 1000 кВт максимальной мощности, что эквивалентно 1360 л.с.
По крайней мере, так говорят британцы из журнала CAR Magazine, которые также сообщают, что этот проект внутренне известен как «Катарина» и что эта модель будет основана на самом радикальном из M2, BMW M2 CS.
Около месяца назад у нас был доступ к набору шпионских фотографий - которые иллюстрируют эту статью - прототипа BMW M2 без выхлопных отверстий на обычных зимних тестах в Швеции. Мы сразу подняли вопрос о том, что это может быть будущее электрического M2, и теперь, с этими последними слухами из журнала CAR, кажется, что это начинает иметь немного больше смысла.
Чтобы гарантировать всю эту «огневую мощь», BMW рассмотрит возможность установки в iM2 четырех электродвигателей, по одному на каждое колесо, что поднимет возможности векторизации крутящего момента на новый уровень.
Если эта мощность будет подтверждена и согласно внутренним источникам BMW, цитируемым этой британской публикацией, упражнение на ускорение от 0 до 100 км / ч будет выполняться между 2,0 и 2,5 с.
Это впечатляющие цифры, которые, согласно журналу CAR Magazine, уже позволили этому iM2 - все еще известному как проект Катарина - преодолеть более 20 километров трассы Нюрбургринг-Нордшляйфе менее чем за семь минут.
Журнал CAR сообщает, что этот проект еще не получил зеленый свет на производство, но раскрывает более подробную информацию со ссылкой на внутренний источник в BMW, участвующий в разработке системы привода: iM2 не будет иметь задних сидений и будет иметь несколько элементов из карбона. волокно, в том числе крыша; колеса будут особенными и из очень легкого сплава; Кроме того, очки будут тоньше обычных, чтобы «сэкономить» как можно больше фунтов.
BMW уже отреагировала на слухи
По приглашению немцев из Auto Motor und Sport компания BMW уже отреагировала на информацию о BMW iM2 и классифицирует ее как «чистую спекуляцию».
Вышеупомянутое немецкое издание также сообщает, что внутри компании BMW говорят, что, если бы электрический спортивный автомобиль был на конвейере, он определенно не был бы с мощностью 1000 кВт, а тем более, чтобы прибыть в 2022 году.
Прямо сейчас BMW M запустит электрифицированные модели, а в 2019 году даже ожидал прототипа того, что может стать гибридным спортивным плагином для своего будущего, BMW Vision M Concept мощностью 600 л.с.
Что дальше?
В том, что электричество дойдет до BMW M, ни у кого нет сомнений, но может и не через iM2 с мощностью более 1300 л.с. Версия M BMW i4, называемая iM4, мощностью около 600 л.с., на данный момент является наиболее вероятной «ставкой».
В 2022 году мы также познакомимся с новым поколением BMW M2, построенным на платформе CLAR, которая также позволяет предлагать полностью электрические двигатели и полноприводные автомобили. По текущим слухам, следующий M2 должен сохранить рецепт нынешнего: шесть цилиндров в ряд, задний привод и… механическая коробка передач (конечно, автоматическая коробка передач тоже будет доступна).