На протяжении многих лет самые спортивные модели Opel назывались аббревиатурой GSi. Впервые использованный на Kadett в 1984 году, только в 1987 году он появился на Corsa, сразу став синонимом более спортивных версий немецкого внедорожника.
Однако с годами и появлением еще более радикальной аббревиатуры OPC (синоним Opel Performance Center) аббревиатура GSi потеряла свое место и, несмотря на то, что продолжала появляться во всех поколениях Corsa, в конечном итоге исчезла в 2012 году. .
Возрожденный Insignia GSi в 2017 году аббревиатура, которая до сих пор ассоциируется с маленькими Opel Corsa A с выдающимся передним бампером и трехспицевыми колесами, вернулась в модельный ряд Corsa.
Поэтому Диогу Тейшейра пошел посмотреть, насколько Корса GSi он по-прежнему занимает свое место среди современных карманных ракет в еще одном видео с нашего YouTube-канала.
Подпишитесь на наш канал Youtube.
Оборудован двигателем 1,4 л с турбонаддувом, мощностью 150 л.с. и 220 Нм крутящего момента в сочетании с шестиступенчатой механической коробкой передач и Corsa GSi разгоняется до 100 км / ч за 8,9 с и достигает 207 км / ч. Таким образом, аббревиатура GSi снова стала синонимом более спортивной версии немецкого внедорожника.
С эстетической точки зрения Corsa GSi, который тестировал Диого, похоже, черпал вдохновение у его предков, появившись в ярком желтом цвете, который напоминает нам о первом поколении немецкой карманной ракеты, и с такими деталями, как передняя часть исчезнувшего Corsa OPC или задний элерон. .
Подписывайтесь на нашу новостную рассылку
Внутри, как вы можете видеть в нашем видео, Corsa GSi приобретает гораздо более сдержанный вид, и его даже легко спутать с «нормальной» версией этого Opel Corsa шестого поколения.
Наконец, поскольку мы говорим о хот-хэтче в динамическом плане, и несмотря на то, что шасси изначально появилось в 2006 году (да, это то же самое, что использовалось в Corsa D и исчезнувшем Fiat Punto), Corsa GSi кажется все еще Хорошо уживаются с извилистыми дорогами, даже с учетом необщительности вождения.