После выхода первых изображений нового пятидверного Honda Civic (для европейского рынка) несколько фото-креплений попытались предсказать внешний вид самого спортивного из них: Гражданский Тип R . Но сейчас никаких сборок, у нас есть шпионские фотографии нового японского хот-хэтча, попавшего на испытания в южной Европе, в соседней Испании.
И, несмотря на то, что он покрыт щедрым камуфляжем, мы можем сразу идентифицировать два элемента, которые денонсируют его как Type R, как и нынешнее поколение: тройное выпускное отверстие, расположенное в центре (теперь центральное выпускное отверстие больше, чем два, которые расположены по бокам его. ) и огромное заднее антикрыло.
Поскольку это более спортивная версия японской модели, мы видим, что она даже шире по сравнению с другими Civics из-за более выраженных передних и задних колеи.
Более того, из того, что мы видим на изображениях, тормозные диски «на высоте» с красными суппортами, более выраженными боковыми юбками и переработанными амортизаторами с увеличенными воздухозаборниками, которые придают им более агрессивный вид.
Не одно, а два задних крыла?
На известной нам Honda Civic Type R заднее антикрыло было одним из элементов, привлекших наибольшее внимание, которое многие считали преувеличенным, другие просто… подходящим для данной модели. Чтобы удовлетворить более сдержанные вкусы некоторых, Honda даже добавила вариант без мега-заднего антикрыла в последнем обновлении хот-хэтча, с более сдержанным спойлером на его месте, который она назвала Sport Line.
На шпионских фотографиях, к которым у нас был доступ, мы видим два тестовых прототипа, где вы можете видеть, что знаменитое мега-заднее антикрыло не только для хранения, но, похоже, будет два его варианта. На одном из прототипов мы видим его с задним антикрылом, опирающимся на более объемные опоры, как вы можете видеть ниже:
В этом другом прототипе мы видим заднее крыло, которое, кажется, сохраняет тот же профиль, но опирается на две более тонкие и элегантные опоры, что даже предполагает возможность его регулировки. Однако общим для обоих прототипов является отсутствие вихревых генераторов, расположенных над задним стеклом, как в текущей модели.
Новейшая Honda Civic Type R с чистым сгоранием
На европейском рынке уже есть несколько моделей Honda, которые оснащены и будут оснащаться только гибридными двигателями, например, новый Honda Jazz e: HEV и Honda Civic 11-го поколения.
Исключением из правил станет следующая Honda Civic Type R. После слухов о том, что эта модель может следовать по гибридному маршруту - даже если говорить об электрифицированной задней оси, превращающей хот-хэтч в полноприводного «монстра» - мы можем, теперь, окончательно «заархивируйте» их.
СТО принадлежит португальской компании Galp, но это фото сделано в Испании.
Будущий хот-хэтч японской марки, который должен быть запущен примерно через год, в 2022 году, останется верен, единственно и единственно, горению.
Таким образом, ожидается, что этот хот-хэтч унаследует от продаваемого Type R тот же 2,0-литровый блок, четыре цилиндра в ряд и с турбонаддувом. Он должен иметь как минимум те же 320 л.с., что и нынешний, хотя, по некоторым слухам, есть дополнительные лошадиные силы.
Но учитывая время, в котором мы живем, инженеры Honda, похоже, больше сосредоточены на повышении эффективности и реакции двигателя, чем на добавлении лошадиных сил, и правда в том, что Civic Type R остается самым мощным из хот-хэтчбеков Honda. передний привод. От нынешней также останется «вкусная» шестиступенчатая механическая коробка передач, незаменимая в этой модели.