У нас уже был ранний доступ к 508 Peugeot Sport Engineered по случаю тестирования семи финалистов конкурса «Автомобиль года», на котором Франсиско Мота смог увидеть его «живым и в цвете». Мы познакомились с ним на Женевском автосалоне 2019 года на его официальной публичной презентации.
Peugeot Sport Engineered 508 является развитием 508 HYbrid и по сравнению со своим «братом» отличается большей мощностью, полным приводом и более спортивным и агрессивным внешним видом.
С точки зрения эстетики, наиболее важными особенностями являются большая ширина (на 24 мм больше спереди и на 12 мм сзади), заниженная подвеска, большие колеса и тормоза, новая решетка радиатора, съемник в заднем бампере и даже зеркала стеклопластик из карбона.
Сочетание мощности и экономии
Оснащение 508 Peugeot Sport Engineered мы находим 200-сильную версию двигателя 1.6 PureTech, которая связана с передним электрическим приводом на 110 л.с., а другая - с 200-сильным на задних колесах.
Подпишитесь на наши новости здесь
Это позволяет прототипу Peugeot иметь полный привод и предлагать «эквивалент 400 л.с. в автомобиле внутреннего сгорания», однако конечная мощность должна составлять 350 л.с.
Выбросы CO2, с другой стороны, составляют 49 г / км благодаря гибридной системе, работающей от Аккумулятор 11,8 кВтч который также предлагает автономность в электрическом режиме, достигая 50 км.
Что касается производительности, Peugeot объявляет время от 0 до 100 км / ч всего за 4,3 секунды, а максимальную скорость ограничивают 250 км / ч.
Все, что вам нужно знать о Peugeot Sport Engineered 508