Гигант Volkswagen Group рассматривает будущее своих брендов Bugatti, Lamborghini и Ducati. , теперь, когда он движется в направлении без возврата к электрической мобильности.
Направление, которое отражает быстрые изменения, которые претерпевает автомобильная промышленность и требует огромных средств (концерн Volkswagen инвестирует 33 миллиарда евро к 2024 году в электромобили) и значительной экономии за счет масштаба, чтобы быстрее окупить свои инвестиции и повысить прибыльность.
И именно здесь, благодаря экономии на масштабе, Bugatti, Lamborghini и Ducati оставляют желать лучшего в будущем электрическом переходе из-за особенностей каждого из них.
Согласно Reuters, получившему известие от двух (неустановленных) руководителей Volkswagen, немецкая группа должна определить, есть ли у нее ресурсы для разработки новых электрических платформ для этих небольших специализированных брендов, инвестируя при этом тысячи миллионов евро в электрификацию своих традиционных автомобилей. машины.
Если они решат, что нет возможности инвестировать в конкретные решения, какое будущее у них будет?
Сомнения в том, стоит ли инвестировать в эти бренды машин мечты, возникают не только из-за их низкого объема продаж - Bugatti продала 82 автомобиля в 2019 году, Lamborghini - 4554, в то время как Ducati продала чуть более 53000 мотоциклов, - а также из-за уровня их привлекательности. электромобилями этих брендов своим поклонникам и покупателям.
Подписывайтесь на нашу новостную рассылку
Таким образом, для Bugatti, Lamborghini и Ducati уже обсуждается несколько сценариев, которые варьируются от технологического партнерства до его реструктуризации и даже потенциальной продажи.
Это то, что мы видели недавно, когда Car Magazine заявил, что Bugatti был продан Rimac, хорватской компании, которая, кажется, привлекает всю автомобильную промышленность, когда речь идет об электрификации, в обмен на значительное увеличение доли Porsche в структуре акционеров. Компания.
Как мы тут оказались?
Инвестиции, которые осуществляет Volkswagen Group, огромны, и в этом смысле Герберт Дисс, исполнительный директор Volkswagen Group, усиленно ищет способы высвободить больше средств для необходимых инвестиций.
Обращаясь к Reuters, Герберт Дисс, не обращаясь в частности к Bugatti, Lamborghini и Ducati, сказал:
«Мы постоянно изучаем портфолио наших брендов; это особенно верно на данном этапе фундаментальных изменений в нашей отрасли. Учитывая разрушение рынка, мы должны сосредоточиться и спросить себя, что это преобразование означает для отдельных частей группы ».
«Бренды необходимо оценивать в соответствии с новыми требованиями. Электрифицировать, доставить, оцифровать и подключить автомобиль. Появилось новое пространство для маневра, и все бренды должны найти свое новое место ».
Источник: Reuters.