В Renault Mégane R.S. Трофей он уже прошел через руки Гильерме: «Это один из лучших в своем сегменте, в этом нет никаких сомнений. На дорогах с более техническими условиями это создаст проблемы для Honda Civic Type R, поскольку он более маневренный, чем этот, но теряет свое преимущество по мере увеличения плавности схемы ».
Пора застрять. Теперь с механической коробкой передач Mégane R.S Trophy возвращается в Razão Automóvel, на этот раз Диого, который сообщает нам все подробности о новой машине Дьеппа в другом видео на нашем канале YouTube.
Ты 300 л.с. и 400 Нм трофея R.S. достаточно, чтобы подняться до Type R? По крайней мере, на бумаге цифры не так уж далеки: Mégane R.S. Trophy разгоняется 5,7 секунды от 0 до 100 км / ч и достигает максимальной скорости 260 км / ч.
Что касается характеристик, адаптивного демпфирования Type R, R.S. Trophy контрастирует с управляемой задней осью; к трем (почти) приглушенным выхлопам Type R стоит счетчик R.S. Trophy со слышимым и более захватывающим двойным выхлопным отверстием; По сравнению с шестиступенчатой механической коробкой передач Type R, SR Trophy контрастирует с… шестиступенчатой механической коробкой передач - кстати, не так уж и хорошо…
Сопровождайте Диого в открытии того, что на данный момент является самым хардкорным из Mégane R.S. - o. Трофей R уже был «пойман» на Нюрбургринге без камуфляжа, так что его презентация должна быть скоро.
Подпишитесь на наш канал Youtube.