Ориентируясь на то, чтобы в 2025 году половина продаж приходилась на электрифицированные модели, Volvo готовится представить первую в своей истории полностью электрическую модель, после того как уже представила подключаемые гибридные версии нескольких моделей. Из своего диапазона, таких как XC40, S60 и S90 (и это лишь некоторые из них).
С публичной презентацией XC40 электрический Намеченное на 16 октября, Volvo решила выпустить несколько тизеров, в которых демонстрирует нам «скелет» своей первой электрической модели, разработанной на платформе CMA.
безопасность превыше всего
Чтобы гарантировать обещание, что электрический XC40 будет «одной из самых безопасных моделей на дороге», шведский бренд не пожалел усилий. Во-первых, была переработана и усилена передняя рама (отсутствие двигателя внутреннего сгорания заставило это сделать) и усилена задняя рама.
Малин Экхольм, директор по безопасности Volvo CarsНезависимо от того, какой тип трансмиссии он включает, Volvo должен быть безопасным. Электрический XC40 будет одним из самых безопасных автомобилей, которые мы когда-либо строили.
Затем, чтобы гарантировать, что батареи не повредятся в случае удара, Volvo разработала новую конструкцию для их защиты, создав алюминиевый каркас безопасности, встроенный в раму автомобиля.
Размещение батареи на полу XC40 позволило снизить центр тяжести и снизить риск опрокидывания.
Подписывайтесь на нашу новостную рассылку
В дополнение к этому, чтобы получить лучшее распределение сил в случае столкновения, Volvo также интегрировала в конструкцию электродвигатель.
На данный момент это все, что мы можем увидеть о первом электромобиле Volvo.
Наконец, электрический XC40 дебютирует с новой платформой Advanced Driver Assistance Systems (ADAS), которая имеет набор радаров, камер и ультразвуковых датчиков и даже готова получить дополнительные разработки, которые послужат основой для внедрения технологии автономного вождения. .
Подпишитесь на наш канал Youtube.