Запущенный около года назад на португальском рынке, Volvo XC40 была первой моделью Volvo, в которой использовалась модульная платформа шведского бренда для компактных автомобилей CMA - Compact Modular Architecture.
В то время, когда будущее дизеля вызывает большие сомнения, Гильерме Коста тестировал XC40 D3, то есть одну из дизельных версий самого маленького внедорожника Volvo. Оснащенный двигателем объемом 2,0 л, XC40 в версии D3 имеет мощность 150 л.с. и крутящий момент 350 Нм.
Агрегат, на котором имел возможность ездить Гильерме, был оснащен шестиступенчатой механической коробкой передач, а с точки зрения расхода топлива Volvo объявляет значения от 5,5 до 5,9 л / 100 км. (что Гильерме мог подтвердить). Объявленные преимущества: 9,9 секунды от 0 до 100 км / ч и максимальная скорость 200 км / ч.
Подпишитесь на наш канал Youtube.
С уровнем оснащения Momentum XC40 D3, который тестировал Гильерме, имел некоторые «предметы роскоши», такие как опции Versatility Pro, которые по цене около 1050 евро предлагают интеллектуальный ключ и интеллектуальное открытие задней двери, или пакет Business Pro, который включает в себя систему навигации и Harman / Акустическая система Kardon, всего около 1500 евро.
Подпишитесь на наши новости здесь
В стандартной комплектации каждый XC40 имеет прочный внешний вид, интерьер, полный решений для хранения вещей и систем безопасности, таких как система городской безопасности последнего поколения, система защиты и предотвращения съезда с дороги, система предупреждения о перекрестном движении с автоматическим торможением и система 360 ° камера для поддержки маневров при парковке.
Наконец, если вы были заинтересованы в покупке XC40 D3, похожего на тот, который Гильерме тестировал в этом видео цена от 42 143 евро.