Именно на новом DS 7 Crossback мы сможем увидеть результаты программы развития автономного вождения PSA Group.
Это будет не Пежо или Ситроен, а DS. Один из последних брендов группы PSA получит право на дебют новых технологий автономного вождения. И это будет DS 7 кроссбэк первая модель для их интеграции. Это означает, что представленный в Женеве внедорожник, первый внедорожник французской марки, будет оснащен набором технологий 2 уровня (которые по-прежнему требуют управления транспортным средством со стороны водителя).
Новый DS 7 Crossback может выйти на европейские рынки в конце этого года, но, по словам представителя PSA Group Маргерит Хубш, до сих пор нет даты внедрения этих технологий во французском внедорожнике. Системы, дебютировавшие на DS7, будут позже постепенно применяться в моделях Peugeot, Citroën и недавно приобретенных Opel.
С июля 2015 года прототипы Grupo PSA прошли 120 000 км по Европе и уже получили разрешение на испытания автономных транспортных средств с водителями-любителями. Испытания будут проводиться на 2000 км скоростных автомагистралей в сотрудничестве с такими технологическими партнерами, как Bosch, Valeo, ZF / TRW и Safran.
Что касается технологий автономного вождения уровня 3, которые еще не разрешены в Европе, Маргарита Хубш указывает на 2020 год как год для внедрения этих технологий в серийные модели.
СМОТРИ ТАКЖЕ: Volkswagen Golf. Основные нововведения поколения 7.5
Но это не единственная новая особенность DS 7 Crossback. С весны 2019 года французский бренд будет предлагать Гибридный двигатель E-Tense , который все еще находится в стадии разработки. Этот двигатель будет состоять из бензинового двигателя, поддерживаемого двумя электрическими блоками (один спереди, один сзади), общей мощностью 300 л.с. и 450 Нм крутящего момента, передаваемого на четыре колеса, и с автономностью 60 км за 100 км / ч. режим% электрический.
