Итальянский специалист по подготовке автомобилей, Garage Italia Customs, решил при поддержке итальянского суперспортивного бренда Pagani взять Huayra и в некотором смысле «превратить» его в Fiat 1954 года; точнее, в прототипе Fiat Turbina. Так появилось уникальное и неповторимое издание под названием Huayra Lampo!
Препарар, который, кстати, принадлежит одному из внуков «комендатора» Джованни Аньелли, Лапо Элканну. Таким образом, Garage Italia Customs применила в одном из самых эксклюзивных суперспортивных комплексов современности украшение, аналогичное оформлению первого прототипа Fiat, который больше походил на самолет с колесами - с самого начала, имея три турбины с двигателем. центрально расположенный двигатель. И все это для пакета, который имел аэродинамический коэффициент не более Сх 0,14.
Pagani Huayra Lampo с пакетом Tempesta
Pagani Huayra, лежащая в основе этой уникальной модели, представляет собой особую версию, в кузове которой используется углеродное волокно с алюминиевыми вставками, способными передать цвет. Некоторые части кузова также окрашены прозрачной краской, а итальянские флаги на задних колесных арках пытаются связать эту авангардную Huayra с Turbina других времен.
В дополнение к этим изменениям, Huayra Lampo, или молния на португальском языке, также имеет пакет Tempesta, синоним ряда дополнительных аэродинамических решений, начиная с новых воздухозаборников спереди, предназначенных для направления большего количества воздуха к радиаторам. . Чтобы сделать этот автомобиль еще более особенным, ответственные за Garage Italia Customs также решили восстановить старый логотип Fiat и нанести его на колеса, а также на алюминиевые элементы.
В остальном сами фиксаторы Brembo также получили цвета итальянского флага, как и крышки зеркал.
Интерьер выполнен из прекрасных материалов.
Столь же особенным и неповторимым является интерьер этого Huayra, наполненный бесчисленными благородными материалами, от коричневой кожи до поверхностей из анодированного алюминия и окрашенных в бронзу.
По данным Garage Italia Customs, на подготовку этого Pagani Huayra Lampo ушло около двух лет, и, кроме того, это был один из проектов, в котором участвовала Pagani, который занял больше всего времени.
Fiat Turbine Concept 1954 года