Государственный бюджет на 2021 год только что утвержден, но он уже оспорен ACAP (Ассоциация автомобильной торговли Португалии) из-за отсутствия мер, направленных на стимулирование сектора.
В конце концов, автомобильный сектор играет важную роль в национальной экономике. Начнем с того, что она составляет 8% национального ВВП и оборот более 33 миллиардов евро, и это отрасль, ответственная за ВДС (валовую добавленную стоимость) в размере 4,2 миллиарда евро.
В дополнение к этому, сектор гарантирует 21% общих налоговых поступлений государства (около 10 миллиардов евро) и насчитывает в общей сложности 152 тысячи рабочих, а его экспорт (что соответствует 15% национального экспорта) оценивается примерно в 8,8 миллиарда евро. .
Отсутствуют стимулы для убоя, но не только
Принимая во внимание цифры, представленные автомобильным сектором, ACAP сожалеет о том, что за год, в котором он зарегистрировал, падение более чем на 35% за последние 10 месяцев. В Госбюджете на 2021 г. меры поддержки и развития не предусмотрены..
Подписывайтесь на нашу новостную рассылку
Одной из мер, о которых ACAP больше всего сожалеет, являются стимулы для утилизации отработанных транспортных средств. Эта мера действует в Испании, Франции и Италии с июня.
По словам Хелдера Педро, генерального секретаря ACAP, эта мера представит «возможность не только для автомобильного сектора, но и для правительства», подчеркнув, что «с помощью этой меры можно было бы, например, минимизировать чрезмерные убытки. 270 миллионов евро, которые руководство оценивает только в ISV ».
Кроме того, генеральный секретарь ACAP также добавил, что «реализация мер по поощрению убоя будет (…) помимо приоритета с экономической точки зрения, важным (и неотложным) шагом в области управления окружающей средой. ».
Согласно данным за 2019 год, средний возраст национального автопарка составляет примерно 13 лет, что выше, чем в среднем по Европе, который зафиксирован на уровне 11 лет.
Наконец, ACAP также раскритиковал одобрение отмены налоговых льгот для гибридных и подключаемых гибридных автомобилей и напомнил, что из-за отсутствия мер по поощрению убоя не только Португалия «держится дальше от предполагаемых экологических пактов», но также будет привести к росту импорта подержанных автомобилей.