Являясь важным независимым органом по определению уровней безопасности автомобилей, выпускаемых на европейский рынок, Euro NCAP завершил 2017 год с большим количеством дополнительных часов завершенных испытаний, что также стало одним из тех лет, когда у организации было больше автомобилей, представленных на его испытания на безопасность - не более, не менее 69 моделей. Среди почти семи десятков предложений Volkswagen выделяется как лучшая марка - «вина» и «нашего» T-Roc!
Согласно данным, опубликованным сейчас самой Euro NCAP, в течение 2017 года организация протестировала практически 94% всех новых и отремонтированных моделей, проданных на Старом континенте. Полученные результаты дали максимальную оценку в пять звезд 76% поданных предложений, четыре звезды 17% моделей и три звезды или меньше только 7% автомобилей.
Euro NCAP 2017 выбирает «португальцев» T-Roc
В этой вселенной, состоящей из 51 новой модели и 13 рестайлингов, или же присутствующих на рынке дольше, это заслуженная особенность для немецкого Volkswagen, который закончил в прошлом году с тремя моделями среди самых безопасных в соответствующих сегментах.
Итак, начнем с того, что Euro NCAP называет Small Off-Road, или маленькими внедорожниками, обязательной справкой для победы «португальского» Volkswagen T-Roc. С «братом» Polo, выигравшим идентичное различие среди Supermini, и ослепительным Arteon, занявшим первое место среди руководителей.
Volvo XC60 побеждает среди самых больших внедорожников
Также среди моделей-победителей выделите победу, достигнутую новым Volvo XC60 среди больших внедорожников или более крупных внедорожников, тем самым подтвердив имидж безопасности, который уже давно присваивается шведскому бренду. Это в то же самое время, когда среди Small MPV, или Small MPV, триумфом оказался столь же недавний Opel Crossland X. В настоящее время, кстати, одна из моделей немецкого бренда Lightning, с большим количеством деталей. Французский акцент.
Наконец, ссылка на выбор двух моделей Subaru - нового поколения Impreza и кроссовера XV - как самых безопасных предложений среди малых семейных автомобилей или малых семейных автомобилей. То, что, к сожалению, мы, португальцы, вряд ли сможем получить из-за длительного отсутствия этого японского бренда на национальном рынке…
Автономное экстренное торможение с обнаружением пешеходов получает широкое распространение
Наконец, обратите внимание на тот факт, что в автомобилях, протестированных Euro NCAP в 2017 году, 82% представленных моделей были оснащены автономным экстренным торможением с обнаружением пешеходов (хотя и являются частью стандартного оборудования только 62% этих транспортных средств), таким образом, как на наличие круиз-контроля в 92% агрегатов, хотя он входит в стандартную комплектацию не более чем 82% протестированных моделей.
Теперь осталось дождаться результатов 2018 года…