В противотоке мы видим, что внутри нового Хонда Джаз количество физических кнопок увеличилось по сравнению с его предшественником, в интерьере которого использовались тактильные элементы управления для большинства функций, даже самых распространенных, таких как регулировка системы климат-контроля.
Это любопытная разработка компании Honda на нынешнем этапе безудержной оцифровки интерьеров автомобилей. Мы уже проверили это, когда недавно обновили Civic, с физическими кнопками, заменяющими тактильные элементы управления, расположенные в левой части информационно-развлекательного экрана.
Сравните изображение ниже с изображением, которое открывает эту статью, с первым, принадлежащим новому Honda Jazz (который должен прибыть летом), а вторым - представителю этого поколения, находящемуся в продаже.
Как мы видим, в новой Honda Jazz обошлись без тактильных элементов управления кондиционером, как и от тех, кто следил за информационно-развлекательной системой, и заменили их «старыми» физическими кнопками - даже кнопка регулировки громкости стала намного больше интуитивно понятная и… тактильная поворотная ручка.
Почему изменение?
Показательно высказывание Autocar Такеки Танаки, руководителя проекта нового Jazz:
Причина довольно проста - мы хотели свести к минимуму неудобства водителя во время работы, в частности кондиционирования воздуха. Мы изменили (операцию) с тактильных элементов управления на (вращающиеся) кнопки, потому что получили отзывы от наших клиентов о том, что интуитивно управлять им сложно.
Им приходилось смотреть на экран, чтобы изменить системную программу, поэтому мы изменили его, чтобы они могли управлять им, не глядя, обеспечивая большую уверенность во время вождения.
Это также постоянная критика в тестах, которые мы проводим здесь, в Razão Automóvel. Замена физических элементов управления (кнопок) на тактильные элементы управления (экран или поверхности) для наиболее распространенных функций - или их интеграция в информационно-развлекательную систему - больше вредит, чем помогает, жертвуя удобством использования, эргономикой и безопасностью.
Подписывайтесь на нашу новостную рассылку
Да, в большинстве случаев мы согласны с тем, что у них есть эстетическое преимущество - «чистый» интерьер (вплоть до первого отпечатка пальца) и сложность - но они не так интуитивно понятны в использовании и увеличивают вероятность отвлечения внимания во время вождения. Потому что, не без некоторой иронии, тактильные команды «лишают нас» осязания, поэтому мы практически полностью зависим только от зрения при выполнении различных операций.
Однако в будущем это может быть безобидное обсуждение, поскольку многие люди предсказывают, что голосовое управление будет доминирующим, хотя на данный момент это скорее расстраивает, чем способствует.