Нам он был известен как подключаемый гибрид и даже как прототип, но CUPRA Formentor , первая эксклюзивная модель молодого испанского бренда, будет иметь гораздо больше двигателей. И не все будут гибридными.
Спортивный кроссовер будет иметь полный набор двигателей, всего семь, что не лишено даже дизельного предложения.
Чтобы открыть боевые действия, он будет выпущен на рынок, еще в этом месяце октября , с самым мощным двигателем. По заявлению бренда, это будет «максимальное выражение приверженности компании CUPRA к качеству продукции».
310 л.с., 100% углеводороды
Официальное название самого мощного Форментора также определяет его основные характеристики: CUPRA Formentor VZ 2.0 TSI 310 л.с. DSG 4Drive.
Начиная с 2.0 TSI, вездесущего рядного четырехцилиндрового двигателя EA888, который мы находим во многих моделях Volkswagen Group, мощность, как мы видим, составляет 310 л.с. с максимальным крутящим моментом 400 Нм.
Подписывайтесь на нашу новостную рассылку
DSG относится к коробке передач с двойным сцеплением, здесь с семью скоростями. А 4Drive относится к системе, гарантирующей полный привод. И, как оказалось, ни одного электрона в поле зрения - самый мощный Форментор будет полагаться исключительно на двигатель внутреннего сгорания.
Несмотря на рекламируемые 1644 кг массы, выгоды в очень хорошем плане: 4,9 с для достижения 100 км / ч и ограниченная электроникой максимальная скорость 250 км / ч.
В.З.… Что это?
Осталось только расшифровать значение букв VZ , впервые появившаяся в словаре CUPRA. Что ж, испанский бренд решил разделить линейку Formentor на две категории, причем граница, которая разделяет их, должна определяться по уровню мощности, в данном случае 245 л.с.
Таким образом, ниже этого значения новый кроссовер будет называться только CUPRA Formentor. При мощности 245 л.с. и более он принимает название CUPRA Formentor VZ.
Почему именно ВЗ? Это сокращение от термина «быстрый» на кастильском языке, который, по утверждению бренда, носит «в совершенстве самые мощные версии CUPRA Formentor».
Не один, а два подключаемых гибрида
Formentor станет одним из этапов наступления CUPRA по электрификации, к которому вскоре присоединятся подключаемые гибриды CUPRA Leon и полностью электрический CUPRA el-Born.
В линейку испанских кроссоверов войдут два электрифицированных двигателя. Сосредоточив внимание на VZ, CUPRA Formentor VZ e-Hybrid гарантирует объединенную максимальную мощность и крутящий момент 245 л.с. и 400 Нм.
Цифры, полученные в результате брака 1,4-литрового двигателя TSI мощностью 150 л.с. и электродвигателя мощностью 115 л.с. Электромашина питается от литий-ионной аккумуляторной батареи мощностью 13 кВт · ч - запас хода должен составлять около 50 км (официальное окончательное значение будет объявлено дополнительно).
В отличие от версии со 100% сжиганием топлива мощностью 310 л.с., на VZ e-Hybrid передача осуществляется только на передние колеса через шестиступенчатую коробку передач DSG.
Другой гибрид в ассортименте будет (просто) CUPRA Formentor e-Hybrid , в результате чего его мощность и крутящий момент снижаются до 204 л.с. и 350 Нм соответственно.
И другие?
Мы уже упоминали о трех из семи двигателей, оставшихся четырех. Начнем с третьего члена линейки VZ, CUPRA Formentor VZ 2.0 TSI 245 cv DSG, который обходится без полного привода, но сохраняет трансмиссию с двойным сцеплением.
В менее мощных бензиновых вариантах кроссовера мы имеем КУПРА Форментор 2.0 TSI 190 л.с. DSG 4Drive это Форментор 1.5 TSI 150 л.с. Причем последний доступен не только с DSG, но и с механической коробкой передач.
И последнее, но не менее важное: еще есть место для дизельного двигателя. CUPRA Formentor 2.0 TDI 150 л.с. , также доступен либо с коробкой DSG, либо с руководством.
Когда приедет CUPRA Formentor?
Как уже упоминалось, Formentor VZ 2.0 TSI мощностью 310 л.с. будет первым, который поступит в продажу в октябре этого года. Остальные двигатели будут запущены только в 2021 году, поэтому более подробная информация появится ближе к их появлению на рынке.
На данный момент цены на новую модель также не разглашаются.