Bayerische Motoren Werke (Баварский моторный завод, или BMW) больше не будет производить двигатели внутреннего сгорания в своей родной Германии. Важный момент в истории BMW, отражающий изменения, которые переживает автомобильная промышленность, в которой все больше внимания уделяется электромобильности.
Именно в Мюнхене (который также является штаб-квартирой BMW) мы увидим самые большие изменения. В настоящее время там производятся четырех-, шести-, восьми- и 12-цилиндровые двигатели внутреннего сгорания, но до 2024 года их производство будет постепенно прекращаться.
Однако, поскольку производство двигателей внутреннего сгорания все еще необходимо, их производство будет перенесено на свои заводы в Англии и Австрии.
В королевстве Ее Величества будет производиться восьми- и 12-цилиндровый двигатель на заводе в Хэмс-холле, который уже производит трех- и четырехцилиндровые двигатели для MINI и BMW с момента его запуска в 2001 году. В Штайре, в Австрии, находится Здесь находится крупнейший завод BMW по производству двигателей внутреннего сгорания, который начал работать в 1980 году и будет отвечать за производство как четырех-, так и шестицилиндровых двигателей, как бензиновых, так и дизельных - задача, которую он уже выполнил, выполняет и, поскольку мы видим, дальше будем бежать.
А в Мюнхене? Что там будет делать?
До 2026 года объекты в Мюнхене станут объектом инвестиций в размере 400 миллионов евро, чтобы иметь возможность производить (больше) электромобилей. BMW планирует, что уже к 2022 году все ее немецкие заводы будут производить хотя бы одну полностью электрическую модель.
Подписывайтесь на нашу новостную рассылку
Помимо Мюнхена, производственные предприятия производителя в Дингольфинге и Регенсбурге (Регенсбург), расположенные в регионе Бавария, Германия, также получат инвестиции в том же направлении, чтобы все больше и больше поглощать производство электромобилей.
В Мюнхене будет производиться новый BMW i4 с 2021 года, а в Дингольфинге будут производиться полностью электрические варианты 5-й и 7-й серий, переименованные в i5 и i7. В Регенсбурге с 2022 года будет производиться новый 100% электрический X1 (iX1), а также аккумуляторные модули - задача, которую он разделит с заводом в Лейпциге, также в Германии.
Говоря о Лейпциге, где в настоящее время производится BMW i3, он также будет отвечать за производство следующего поколения MINI Countryman, как с двигателями внутреннего сгорания, так и в его полностью электрическом варианте.
Источник: Automotive News Europe, Auto Motor und Sport.