Несмотря на то, что он был выпущен в 2019 году, Polestar 1 , первая модель скандинавского бренда, готовится «сойти со сцены» в конце 2021 года.
Очевидно, Polestar не могла оставить этот случай незамеченной, и поэтому создала эксклюзивную и ограниченную серию, чтобы отметить окончание производства своей первой модели.
Эта специальная серия Polestar 1, представленная на автосалоне в Шанхае, будет выпущена ограниченным тиражом всего 25 экземпляров, отличающихся матовым золотым лакокрасочным покрытием, которое распространяется на тормозные суппорты, черные колеса и золотые акценты в интерьере.
Что касается цены этих 25 единиц, Polestar не представила никакой ценности. Если вы помните, когда была запущена «1», целью Polestar было производить 500 единиц в год.
Polestar 1 номера
Polestar 1, оснащенный одной из самых сложных подключаемых гибридных систем на рынке, «вмещает» четырехцилиндровый бензиновый двигатель с турбонаддувом с двумя электродвигателями, установленными на задней оси, мощностью 85 кВт (116 л.с.) и 240 Нм каждый.
В общей сложности максимальная комбинированная мощность составляет 619 л.с., а мощность - 1000 Нм. Электродвигатели питаются от батареи емкостью 34 кВтч, что намного больше, чем в среднем, что обеспечивает запас хода в 124 км (WLTP) в 100% электрическом режиме.
Примерно в конце Polestar 1 генеральный директор бренда Томас Ингенлат сказал: «Трудно поверить, что наш гало-автомобиль достигнет конца своего производственного цикла в этом году».
Все еще работая с Polestar 1, Ингенлат заявил: «С этим автомобилем мы преодолели препятствия не только с точки зрения инженерии, но и с точки зрения дизайна и исполнения. Polestar 1 установила стандарт для нашего бренда, и его гены очевидны в Polestar 2 и будут в наших будущих автомобилях ».