Предполагая, какой будет серийная версия модели, Концепт BMW iX3 Таким образом, выставка в Пекине подтверждает наличие будущего конкурента таких предложений, как Jaguar I-Pace, Audi e-tron или Mercedes-Benz EQ C.
Модель, которая станет третьим предложением мюнхенского производителя на 100% электричество, должно появиться, в какой будет производственной версии, в 2020 году , после запуска первого электрического Mini, запланированного на 2019 год, и до серийной модели, вдохновленной концепцией Vision Efficient Dynamics, электрический седан запланирован на 2021 год.
Что касается iX3, ставшего известным в Пекине, он остается уже знакомым нам X3, но с уникальными элементами - двойная почка приобретает новую оригинальную интерпретацию, новые бамперы, колеса с аэродинамическим дизайном и шинами с низким коэффициентом трения, отретушированные пороги, а также ну и новый задний диффузор.
Электродвигатель мощностью 272 л.с.
Уже под передним капотом новый электродвигатель мощностью 272 л.с., поддерживаемый комплектом аккумуляторов, поставляемых южнокорейской компанией Samsung, общей мощностью более 70 кВтч. Вместе система должна гарантировать автономность более 400 километров уже в соответствии с новым циклом WLTP.
С другой стороны, и хотя BMW не подтвердила этот аспект, наличие буквы «X» в названии модели предполагает, что автомобиль может полагаться на полный привод.
ПОДПИСАТЬСЯ НА НАС НА YOUTUBE Подпишитесь на наш канал
Заряжается примерно за 30 минут
Как и его конкурент Audi e-tron, BMW iX3 также должен иметь возможность принимать заряды от высокоскоростных станций мощностью до 150 кВт, что позволит ему зарядить все свои батареи примерно за 30 минут.
В презентации этой концепции BMW также показала, что новый двигатель более компактный, чем решение, которое в настоящее время используется в i3, в то время как трансмиссия и электрические компоненты объединены в один компонент. Бренд Munich также гарантирует, что новое топливо будет дешевле, поскольку его можно производить без использования редких металлов.