Раз два три. Именно такое количество кабриолетов Ferrari решила ослепить на Парижском автосалоне. «Братья» Monza SP1 и SP2 впервые предстают перед публикой во французской столице, а в отношении 488 Spider Track бренд cavallino rampante воспользовался этим событием, чтобы раскрыть некоторые из его характеристик.
Ты Монца SP1 и Монца SP2 являются первыми моделями, интегрированными в новую серию моделей под названием Icona (значок на итальянском языке). Эта серия, выпущенная сейчас Ferrari, сочетает в себе внешний вид некоторых из самых запоминающихся Ferrari 1950-х годов с новейшими технологиями, доступными для спортивных автомобилей. Первые две модели этой серии вдохновлены спортивными баркеттами 50-х годов прошлого века, такими как 750 Monza и 860 Monza.
уже 488 Паучий переулок появляется в Париже как самый мощный кабриолет, когда-либо созданный маркой Maranello. Он использует тот же 3,9-литровый двигатель V8 с двойным турбонаддувом, что и купе, и демонстрирует мощность 720 л.с. и 770 Нм крутящего момента. Ценность, которая делает этот восьмицилиндровый двигатель самым мощным V-образным Ferrari за всю историю.
Традиции и современность в сочетании с производительностью
Ferrari Monza SP1 и Ferrari Monza SP2 напрямую унаследованы от Ferrari 812 Superfast, унаследовав всю его механику. Итак, под длинным передним капотом находится тот же 6,5-литровый двигатель V12 без наддува, который мы нашли в 812 Superfast, но с 810 л.с. (при 8500 об / мин), что на 10 л.с. больше, чем в Superfast.
Подпишитесь на наши новости здесь
Хотя Ferrari рекламирует их как две «баркетки» с лучшим соотношением мощности к весу, они не такие легкие, как кажется, поскольку бренд заявляет сухой вес 1500 кг и 1520 кг - SP1 и SP2 соответственно. Тем не менее, в производительности нет недостатка, так как SP1 и SP2 развивают скорость до 100 км / ч всего за 2,9 секунды, а скорость 200 км / ч - всего за 7,9 секунды.
Несмотря на свою радикальность, Ferrari утверждает, что Monzas по-прежнему являются дорожными автомобилями, а не дорожными автомобилями. Ferrari еще не раскрыла цены и производственные показатели для двух моделей.
Что касается 488 Pista Spider, у него есть поддержка двух турбонагнетателей, чтобы разогнаться от 0 до 100 км / ч всего за 2,8 секунды и достичь максимальной скорости 340 км / ч. Автомобиль 488 Spider Track с откидным верхом, капотом и необходимостью поддерживать структурную целостность добавляет 91 кг к 1280 кг купе.
Хотя цена нового Ferrari пока не известна, у итальянского бренда уже открыт период заказа.
Все, что вам нужно знать о Ferrari 488 Spider Track