Герберт Дисс, нынешний исполнительный директор Volkswagen Group, был в одном шаге от прихода к власти в Tesla в 2015 году по приглашению самого Илона Маска.
Согласно Business Insider, Маск и Дисс сблизились в 2014 году, еще до того, как Дисс покинул BMW, где он был главой отдела исследований и разработок.
Дисс оказался в центре внимания Маска из-за его ключевой роли в запуске BMW Project i в начале прошлого десятилетия, кульминацией которого стал запуск полностью электрического BMW i3 и подключаемого гибрида BMW i8. .
![Volkswagen ID.3 и Герберт Дисс. Генеральный директор Volkswagen Group](/userfiles/310/7162_1.webp)
У Дисс были амбициозные планы относительно подразделения «i» мюнхенского бренда, но ему так и не удалось заручиться поддержкой руководства, особенно после коммерческой эксплуатации i3. По данным Automobilwoche, Дисс хотел добавить BMW i5, чтобы «поставить ногу» на Tesla Model S, проект, который был близок к завершению, но в конечном итоге был отменен после ухода Дисс.
В 2014 году Герберт Дисс покинул BMW и в том же году подпишет контракт с Volkswagen Group - он возьмет на себя функции председателя совета директоров 1 июля 2015 года. По данным Automotive News Europe, Tesla уже имела контракт на должность генерального директора (CEO), готовый к подписанию Диссом, «освобождая» Маска, который хотел сосредоточиться на своей должности председателя (президента) компании.
![Илон Маск на Дне инвесторов Tesla Autonomy](/userfiles/310/7162_2.webp)
все еще близко
Герберт Дисс так и не успел прокомментировать, почему он выбрал Volkswagen Group и отказался от должности генерального директора Tesla, но правда в том, что, несмотря на соперничество, которое «вынуждает» автомобильный рынок, Герберт Дисс и Илон Маск остаются близкими. Что даже привело к появлению слухов о том, что этот «брак» может принять новые очертания в 2023 году, когда закончится контракт Дисс с немецкой группой.
Прямо сейчас оба более внимательны, чем когда-либо, к тому, что делает другой. Напомним, что совсем недавно Герберт Дисс с гордостью подарил «свой» Volkswagen ID.3 Маску, который высоко оценил электрический бренд Wolfsburg. В результате получилось «живое» селфи, иллюстрирующее эту статью.