Во-первых, некоторые общие соображения о новой модели: несмотря на совершенно новый дизайн и платформу, размеры / пропорции нового поколения Mercedes-Benz S-Класс (W223) были сохранены.
Таким образом, по-прежнему будет существовать не только версия с увеличенной колесной базой, которая понравится китайцам и американцам (которые покупают два из трех S-класса, проданных по всему миру…), но и альтер-эго S-класса с автомобилем Maybach. подпись также будет существовать, к радости некоторых европейских клиентов.
Если предложение пространства и комфорта уже было впечатляющим в модели, которая больше не будет производиться, эти атрибуты были улучшены в этом новом поколении, которое представляет в своем дебюте в звездном бренде: операционная система MBUX второго поколения.
Новая система MBUX
В этом втором поколении система MBUX начинается с удивления, потому что у нее есть небольшой цифровой экран за рулевым колесом, на котором самая большая и самая важная часть информации проецируется «на дороге» на добрых 10 метров перед автомобилем и даже в поле зрения водителя, в огромной проекции (проекционный дисплей), с двумя секциями.
Удивительно, но это решение не входит в стандартную комплектацию, в отличие от центрального монитора информационно-развлекательной системы, расположенного на возвышении перед приборной панелью, между водителем и пассажиром.
Подписывайтесь на нашу новостную рассылку
Впервые MBUX теперь доступен для второго ряда, потому что во многих случаях именно там сидят «самые важные» пассажиры, в основном в Китае и США, будь то генеральный директор компании или игрок-миллионер в гольф. или кинозвезда.
Как и в нынешней 7-й серии, теперь в заднем подлокотнике есть центральный дисплей. Съемный, он позволяет управлять несколькими операциями. Как и прежде, именно на дверных панелях расположены органы управления окнами, жалюзи и регулировкой сидений.
Также есть два новых сенсорных экрана на спинке передних сидений, которые можно использовать для просмотра видеоклипов, просмотра фильмов, серфинга в Интернете и даже для управления рядом функций автомобиля (климатизация, освещение и т. Д.).
Панель приборов может передавать различную информацию, выделяя новый трехмерный эффект за ободом одного из новых трехспицевых рулевых колес. С другой стороны, можно увидеть, что приборная панель и консоль были целью «чистки», и Mercedes заявляет, что теперь элементов управления / кнопок на 27 меньше, чем в предыдущей модели, но при этом количество рабочих функций увеличилось.
Также новинкой является панель под центральным сенсорным экраном, которая дает прямой доступ к наиболее важным функциям, таким как режим движения, аварийное освещение, камеры или громкость радио.
Что касается сканера отпечатков пальцев, мы уже видели его в предпоследнем поколении Audi A8, прямого конкурента Mercedes-Benz S-Class, но в будущем он может служить не только в качестве меры безопасности для распознавания пользователей. но также как форма оплаты товаров / услуг, приобретенных в Интернете во время путешествия.