Думая о среднемоторных спортивных автомобилях, Skoda никогда не «шуметь», но если это будет зависеть от пожеланий чешского дизайнера Ростислава Прокопа, это может скоро измениться.
Прокоп создал спортивный вариант знакомой Skoda Octavia со средним расположением двигателя, но, как ни странно, в качестве отправной точки для его создания он не использовал какую-либо модель Volkswagen Group.
Audi R8 или Lamborghini Huracán, или даже Porsche 718 Cayman - это некоторые из существующих в немецкой группе моделей с задним расположением двигателя со средним расположением двигателя, но этот дизайнер предпочел начать с Honda NSX текущего поколения.
Японский гибридный спортивный автомобиль пришелся по душе этому дизайнеру, который сохранил традиционную закругленную переднюю часть - с затемненной решеткой радиатора - как у Skodas, так и световую подпись чешских моделей.
И если это верно для передней части, она еще более заметна сзади, хотя знакомые задние фонари в форме буквы «C» больше не присутствуют в последней версии Octavia.
Сзади вы можете увидеть заднее антикрыло, которое сразу напоминает нам некоторые версии Audi R8, и две выхлопные трубы трапециевидной формы с хромированной отделкой.
Никакое упражнение для воображения не обходится без разговоров о двигателях. И хотя Прокоп не решил эту проблему, если мы хотим остаться всей семьей, сохранив эту модель в линейке Octavia, мы вынуждены прибегнуть к четырехцилиндровому двигателю 2.0 TSI мощностью 245 л.с. и 370 Нм максимального крутящего момента, которым оснащается двигатель. Octavia RS и новый Kodiaq RS.
Мы бы предложили использовать 320-сильный вариант того же EA888, что и последние модели Volkswagen R, что больше соответствует спортивному облику этого творения.
Как и следовало ожидать от творения, которое существует только на теоретическом уровне, сомнения больше, чем уверенность. Но одно мы можем сказать, эта более радикальная версия Octavia могла бы даже стать хорошей данью Skoda 130 RS (Porsche Востока), Skoda с задним расположением двигателя, которая в 1977 году выиграла ралли Монте-Карло в категории до 1300 см3.
Ver esta publicação no Instagram