В BMW i Hydrogen NEXT , или то, что будет, по сути, X5 с водородным топливным элементом, появится на рынке в ограниченном количестве в 2022 году - BMW заявляет, что во второй половине десятилетия у нее появится «обычная» серийная модель.
Хотя до нас еще два года, BMW уже раскрыла некоторые технические подробности о том, чего ожидать от своего возвращения на водород. В прошлом BMW изучала возможность использования водорода в качестве топлива в двигателе внутреннего сгорания - было создано до сотни двигателей V12 7-й серии, работающих на водороде.
В случае i Hydrogen NEXT у него нет двигателя внутреннего сгорания, поскольку он является электромобилем (FCEV или Fuel Cell Electric Vehicle), энергия которого ему требуется не от аккумулятора, а от топливного элемента. Энергия, которую он производит, является результатом химической реакции между водородом (накопленным) и кислородом, присутствующим в атмосфере - в результате этой реакции образуется только водяной пар.
Топливный элемент, расположенный спереди, вырабатывает до 125 кВт или 170 л.с. электрической энергии. Под системой топливных элементов находится электрический преобразователь, который подстраивает напряжение как на электрическую машину, так и на аккумулятор… Аккумулятор? Да, несмотря на наличие водородного топливного элемента, i Hydrogen NEXT также будет иметь аккумулятор.
Это часть 5-го поколения eDrive (электрическая машина), дебютировавшего на новом BMW iX3, полностью электрической (работающей от аккумулятора) версии известного немецкого внедорожника. Эта батарея, расположенная над электродвигателем (на задней оси), предназначена для обеспечения пиковой мощности при обгоне или более интенсивном ускорении.
Система водородных топливных элементов вырабатывает до 125 кВт (170 л.с.). Электрический преобразователь находится под системой.
Итого весь этот набор производит 275 кВт или 374 л. . И из того, что вы можете видеть из показанных изображений, и как и у iX3, у i Hydrogen NEXT также будет только два ведущих колеса, в данном случае задний привод.
Аккумулятор будет питаться не только от системы рекуперативного торможения, но и от самой системы топливных элементов. Топливный элемент, с другой стороны, забирает необходимый ему водород из двух баков, способных хранить в общей сложности 6 кг водорода при давлении 700 бар - как и в других транспортных средствах на водородных топливных элементах, дозаправка занимает не более 3-4 минут.
Партнерство с Toyota
То же партнерство, которое дало нам Z4 и Supra, также лежит в основе перехода BMW на автомобили с водородными топливными элементами с i Hydrogen NEXT.
Созданное в 2013 году в отношении силовых агрегатов на основе топливных элементов партнерство между BMW и Toyota (которая уже продает Mirai, свою модель водородных топливных элементов) направлено на разработку модульных и масштабируемых компонентов для этого типа транспортных средств. Они также стремятся разработать и индустриализировать технологию топливных элементов для массового производства.