Мы знали, что, в дополнение к электрическому гиперспортивному автомобилю Evija, Lotus разрабатывает новый спортивный автомобиль. Тип 131 , чтобы выделиться над Evora и со значительным историческим потенциалом - ходят слухи, что это будет последний Lotus с двигателем внутреннего сгорания.
Теперь мы видим первый тизер новой модели и… сюрприз. Ожидается не одна, а три модели, одинаковые по объему, но отличающиеся световыми подписями.
Согласно официальному заявлению бренда, Type 131 будет «новой серией спортивных автомобилей» - во множественном числе. Смогут ли они занять место трех лотосов, которые сейчас продаются? Или это будут три разные новые модели? Придется подождать еще несколько месяцев ...
Одновременно с анонсом Type 131 Lotus объявила о прекращении производства в этом году всех своих моделей, которые сейчас продаются, а именно Elise, Exige и Evora. Ничто так не говорит о конце эпохи, как одновременное завершение производства всего ассортимента.
Подписывайтесь на нашу новостную рассылку
Помимо изображения, Lotus почти ничего не продвинула в отношении Type 131, окончательное название которого должно начинаться с буквы «E», как это традиция бренда. То, что мы знаем, исходит только из слухов и наблюдений за тестовыми прототипами, которые уже ходят, замаскированные, на дорогах общего пользования.
Новые спортивные автомобили будут поддерживать известную нам сегодня архитектуру Lotus, то есть двигатель будет по-прежнему находиться в центральном заднем положении, но дебютирует новая платформа, по-прежнему с алюминиевой пространственной рамой, технология, представленная с первым Элиз в 1995 году.
Какой у него будет двигатель? На данный момент есть только предположения. Первые слухи указывали на гибридную модель, расположенную над Evora, которая сочетает в себе двигатель V6 (он все еще производства Toyota?) С электродвигателем. Но теперь мы видим три модели, которые, если они придут прямо на замену Elise, Exige и Evora, будут иметь разные позиции и, следовательно, разные двигатели.
видение80
Разработка и запуск Type 131 - это лишь часть плана Vision80, намеченного в 2018 году после приобретения Lotus Cars и Lotus Engineering компанией Geely (владелец Volvo Polestar, Lynk & Co и будет разрабатывать и производить Смарт следующего поколения) в 2017 году.
В дополнение к Type 131 и хорошо известной Evija, план Vision80 также будет включать в себя инвестиции в размере более 112 миллионов евро в объекты Lotus в Хетеле, где будут производиться новые спортивные автомобили, что даст британскому бренду возможность управлять более высокие объемы производства. Будет нанято 250 дополнительных сотрудников, которые присоединятся к 670, уже нанятым с сентября 2017 года.
Прощай, Элиза, Эксидж и Эвора
Наконец, этот план также указывает на прекращение производства Lotus Elise, Exige и Evora. Как бы блестяще они ни создавали уникальный опыт вождения, они даже считаются эталоном во многих отношениях, но они устарели для задач, стоящих перед автомобильной промышленностью в этот период преобразований.
Lotus ожидает, что до момента снятия с производства, совокупное производство трех моделей достигнет 55 000 единиц (с момента запуска). В этом году мы увидим несколько мероприятий бренда, посвященных этим трем моделям, начиная, как говорит Lotus, с «более старой, культовой Lotus Elise».
