После поколения, принявшего обозначение ix35, кроссовер среднего класса Hyundai был переименован в Tucson. Но это новое воплощение меняет гораздо больше, чем просто название: оно меняет подход самого бренда, который стремится порвать с прошлым, адаптируя свою продукцию в большей степени к европейским вкусам. И Hyundai Tucson - прямое отражение этого.
Hyundai Tucson имеет полностью обновленный эстетический язык с линиями, аналогичными остальным моделям корейского производителя, где центральным элементом становится передняя решетка в форме шестиугольника и рваная оптика. Стилизованные колесные арки, увеличивающаяся линия талии, боковые складки и дизайн бампера, а также матовый черный обод в нижней части кузова придают новому Hyundai Tucson более изысканный вид и в то же время ощущение городского времени.
В салоне дизайнеры Hyundai сделали ставку на плавные линии и «чистые» поверхности, чтобы создать большее ощущение простора. Материалы высочайшего качества, особенно в верхней части приборной панели, создают изысканный интерьер и атмосферу высоких технологий. В версии Premium это поддерживается обширным оборудованием, таким как двухзонный климат-контроль, 8-дюймовый центральный экран, кожаные сиденья (электрически регулируемые и обогреваемые спереди и сзади) и аудиосистема с портами USB и AUX и Bluetooth.
Премиум-уровень оснащения также включает ряд систем поддержки вождения, включая обслуживание на полосе LKAS, предупреждение о движении сзади RCTA, динамическое освещение в поворотах DBL, помощь на крутых спусках DBC, TPMS для контроля давления в шинах и заднюю парковочную камеру.
Версия Hyundai Tucson 1.7 CRDi 4 × 2, представленная Hyundai на конкурс «Автомобиль года Essilor / Crystal Steering Wheel Trophy», оснащена 1,7-литровым дизельным двигателем с турбонаддувом с изменяемой геометрией. С точки зрения эффективности, этот четырехцилиндровый двигатель развивает мощность 115 л.с. и развивает 280 Нм в диапазоне от 1250 до 2750 об / мин. Он агрегатируется с шестиступенчатой механической коробкой передач, которая помогает добиться более регулируемого расхода топлива. Марка заявляет, что в смешанном цикле уровень выбросов составляет 4,6 л / 100 км, что означает выбросы CO2 в размере 119 г / км.
С 2015 года Razão Automóvel входит в состав жюри конкурса Essilor Car of the Year / Crystal Wheel Trophy.
Что касается производительности, Tucson 1.7 CRDi 4 × 2 разгоняется от 0 до 100 км / ч за 13,7 секунды, достигая максимальной скорости 176 км / ч.
В дополнение к награде Essilor Car of the Year / Crystal Wheel Trophy, Hyundai Tucson 1.7 CRDi 4 × 2 Premium также участвует в классе кроссоверов года, где он встретится с Audi Q2 1.6 TDI 116 Sport, Hyundai 120 Active 1.0. TGDi, Kia Sportage 1.7 CRDi TX, Peugeot 3008 Allure 1.6 BlueHDi 120 EAT6, Volkswagen Tiguan 2.0 TDI 150 л.с. Highline и Seat Ateca 1.6 TDI Style S / S мощностью 115 л.с.
Мотор: Дизель, четыре цилиндра, турбо, 1685 см3
Сила: 115 л.с. / 4000 об / мин
Разгон 0-100 км / ч: 13,7 с
Максимальная скорость: 176 км / ч
Средний расход: 4,6 л / 100 км
Выбросы CO2: 119 г / км
Цена: 37 050 евро
Текст: Автомобиль года Essilor / Трофей с хрустальным колесом