Первоначально выпущенное в 2017 году, пятое поколение Ленд Ровер Дискавери теперь он стал целью традиционного рестайлинга среднего возраста. Цель? Убедитесь, что внедорожник британской марки остается актуальным в сегменте, который постоянно находится в беспорядке.
Как и следовало ожидать, именно в эстетической части новости более скрытны. Итак, спереди у нас новая решетка радиатора, новые светодиодные фары и обновленный бампер.
В задней части салона инновации сводятся к новым фарам, измененному бамперу и черной отделке задней двери, сохранившей асимметричный дизайн.
Внутри больше новостей
В отличие от внешнего вида, в журнале Land Rover Discovery есть что посмотреть.
Подписывайтесь на нашу новостную рассылку
Самым большим событием является внедрение информационно-развлекательной системы Pivi Pro, дебютировавшей в новом Defender и имеющей экран 11,4 дюйма.
Имея возможность обновлений по беспроводной сети, он совместим как с системами Apple CarPlay, так и с Android Auto и позволяет одновременно подключать два смартфона. Он также оснащен цифровой приборной панелью с диагональю 12,3 дюйма и проекционным дисплеем.
Land Rover также предложил Discovery новое рулевое колесо, переработанную центральную консоль и новое управление коробкой передач.
Наконец, Land Rover не забыл о пассажирах на задних сиденьях и, помимо новых сидений, предложил им новые вентиляционные отверстия и новые элементы управления системой климат-контроля.
Электрификация - это ключевое слово
В то время, когда нормативы выбросов становятся все более жесткими (а штрафы выше), Land Rover воспользовался результатами обзора Discovery, чтобы сделать его более «экологически чистым».
Таким образом, Land Rover Discovery теперь доступен с умеренно-гибридными двигателями 48V.
Таким образом, модельный ряд двигателей Discovery состоит из трех новых шестицилиндровых двигателей Ingenium, одного бензинового и двух дизельных с умеренно-гибридной технологией, к которым добавлен рядный четырехцилиндровый бензиновый двигатель без этой технологии.
Все они оснащены новой интеллектуальной системой полного привода и восьмиступенчатой автоматической коробкой передач.
Для того, чтобы вы знали более подробно об ассортименте двигателей доработанного Land Rover Discovery, мы оставляем вам здесь данные о версиях с дизельным двигателем:
- D250: двигатель MHEV, 6-цилиндровый 3,0 л, 249 л.с., 570 Нм в диапазоне от 1250 до 2250 об / мин;
- D300: двигатель MHEV, 6-цилиндровый 3,0 л, 300 л.с., 650 Нм в диапазоне от 1500 до 2500 об / мин.
Что касается предложения бензина, то вот их количество:
- P300: 2,0-литровый четырехцилиндровый, 300 л.с. и 400 Нм в диапазоне от 1500 до 4500 об / мин;
- P360: двигатель MHEV, 6-цилиндровый 3,0 л, 360 л.с., 500 Нм в диапазоне от 1750 до 5000 об / мин.
Версия R-Dynamic также новая
С прибытие первых агрегатов намечено на февраль 2021 г. доработанный Land Rover Discovery будет доступен в следующих версиях: Standard, S, SE, HSE, R-Dynamic S, R-Dynamic SE и R-Dynamic HSE.
Эта версия отличается более спортивным характером и отличается эксклюзивными деталями, такими как более широкий нижний бампер, детали «Gloss Black» или интерьер с двухцветной кожаной отделкой.
Хотя журнал Discovery уже в продаже, что касается цен, мы знаем только то, что его можно купить. от 86095 евро.