Сегодня мы находим верхнюю часть линейки дизельных двигателей в Range Rover и Range Rover Sport. 4.4 V8 Дизель , мощностью 340 л.с. и 740 Нм, но, судя по последним данным, вскоре будет заменен новым шестицилиндровым агрегатом, поддерживаемым умеренно-гибридной (полугибридной) системой на 48 В.
Официального подтверждения Land Rover до сих пор нет, но, как сообщает Autocar, что интересно, информация о новом поколении дизельных двигателей была опубликована поставщиками автомобилей.
Новый шестицилиндровый блок - скорее всего, рядный, расширяющий семейство двигателей Ingenium, которое уже включает трехцилиндровый бензиновый, четырехцилиндровый бензиновый и дизельный, а также рядный шестицилиндровый бензиновый блок - будет представлен в двух версиях. D300 и D350.
Это будет версия D350, которая может заменить нынешний дизельный двигатель 4.4 V8 или SDV8. «350» в D350 относится к номинальной мощности нового агрегата, заменяя мощность V8 на 10 л.с. Однако значение крутящего момента, согласно информации, предоставленной поставщиками, будет составлять 700 Н · м. Это щедрое значение, но немного ниже, чем 740 Н · м дизельного двигателя V8 4.4.
Подписывайтесь на нашу новостную рассылку
Более важным, чем мощность и крутящий момент, конечно же, будет смысл существования этого устройства. получение более низких значений выбросов CO2 по сравнению с дизельным двигателем V8 4.4. . Все указывает на то, что они находятся между 210 г / км в Range Rover Sport и 225 г / км в Range Rover, что примерно на 20% ниже, чем примерно 280 г / км дизельного двигателя V8 4.4.
4.4 V8 Дизель
Двигатель, используемый в версиях SDV8, был запущен в производство (в Мексике) 10 лет назад, и это одно из последних звеньев между Ford и Jaguar Land Rover. Его происхождение восходит к тому времени, когда Ford и PSA создали совместное предприятие для разработки семейства дизельных двигателей.
Известен как семейство двигателей Лев - обозначенные как DT17 / 20 или AJD-V6 в Jaguar и Land Rover - включают блоки 2.7 V6 (2004 г.) и более поздние версии 3.0 V6 (2009 г.), которые устанавливались на несколько французских и британских моделей. Именно на этой базе был разработан первый дизельный двигатель V8 объемом 3,6 л, производимый в Великобритании с 2006 года.
Тем не менее, разработка и производство дизельного двигателя 4.4 V8 (2010 г.), несмотря на то, что он принадлежит к семейству Lion, является исключительной ответственностью Ford, и только Jaguar Land Rover может воспользоваться услугами этого агрегата.
Появление нового шестицилиндрового дизельного двигателя должно означать конец дизельного двигателя V8 4.4 в Jaguar Land Rover, и нет ничего, что указывало бы на то, что они могут вернуться к этой конфигурации в будущем.
Это не единственный двигатель V8, исчезнувший из каталогов Jaguar Land Rover. В 5.0 V8 Бензин (AJ-V8) производство будет завершено в этом году. Его место займет новый двигатель V8 с двойным турбонаддувом - 5.0 оснащен компрессором, но немецкого производства. Jaguar Land Rover и BMW заключили несколько соглашений о сотрудничестве, которые также включают поставку двигателя 4.4 V8 с двойным турбонаддувом.
Источник: Autocar.
Во время вспышки COVID-19 команда Разана Автомовела будет продолжать работу в сети 24 часа в сутки. Следуйте рекомендациям Главного управления здравоохранения, избегайте лишних поездок. Вместе мы сможем преодолеть этот сложный этап.