Land Rover Defender по-прежнему служит основой для радикальных и спортивных творений, а самая последняя из них - это ответственность немцев из Manhart.
Этот немецкий разработчик, привыкший трансформировать модели BMW, решил предложить нам более агрессивную и роскошную версию Defender 110, в частности версию P400, одну из самых мощных в линейке.
Названный Manhart DP 500, этот Defender начинается с того, что выделяется огромными колесами, которые «штанивают». Речь идет о наборе кованых дисков диаметром 24 дюйма на шинах 295/30 R24. Для тех, кто хочет отважиться на бездорожье, Manhart предлагает те же колеса, но на два дюйма меньше.
Независимо от размера, этим колесам всегда удается заполнить новые, более широкие колесные арки, которые идеально сочетаются с более мощными амортизаторами и самым низким дорожным просветом - это на 30 мм ниже, чем у Defender P400 «нормального», благодаря новой пневмоподвеске. .
Внутри он стал еще более роскошным: этот Defender стал более элегантным и ухоженным благодаря новым кожаным сиденьям и обивке алькантарой приборной панели, подлокотников дверей и центральной консоли.
Но именно в механике мы снова удивлены тем, что может предложить этот Защитник. Потому что Manhart решил «повозиться» с рядным шестицилиндровым бензиновым двигателем и 3,0-литровым турбонаддувом, который в стандартной комплектации выдает 400 л.с. и 550 Нм, снабдив его новым блоком управления двигателем и выхлопной системой из нержавеющей стали.
Благодаря этим модификациям этот агрегат стал выдавать впечатляющие 512 л.с. мощности и 710 Нм максимального крутящего момента, цифры, которые делают эту модель очень близкой к Land Rover Defender V8, который «предлагает» 525 л.с. и 625 Нм.
Цену всех этих модификаций Manhart не называет, но мы можем только надеяться, что она будет такой же впечатляющей, как и имидж этого внедорожника.