Больше никаких скучных Тойот. Это не наше заявление, это заявление президента Toyota Акио Тойоды, который, похоже, очень серьезно относится к цели сделать японский бренд более эмоциональным.
После Corolla и RAV4 пришло время нового Тойота Ярис использовать новейший стилистический язык бренда. И правда в том, что какой бы ни была ваша точка зрения, японский внедорожник еще никогда не выглядел так хорошо.
Мы поехали в Амстердам, Нидерланды, на открытие модельного мира, и это наши первые впечатления.
Кто тебя видел и кто тебя видит
Это всегда в некоторой степени субъективная область, но кажется единодушным, что это новое поколение Toyota Yaris - лучшее из когда-либо достигнутых.
Впервые передняя часть Toyota Yaris приобрела более динамичный вид. Закругленные линии предыдущих поколений уступили место более драматичным формам, но, прежде всего, лучшим пропорциям.
Благодаря внедрению платформы TNGA (Toyota New Global Architecture) здесь дебютирует ее более компактная версия, GA-B , новая Toyota Yaris отказывается от прежних пропорций «почти минивэна», чтобы принять истинный хэтчбек.
Подписывайтесь на нашу новостную рассылку
Он ниже, шире и короче. Более динамичные пропорции, которые вместе с более агрессивным стилем полностью меняют облик этой модели, впервые представленной в 1999 году.
Новая Toyota Yaris - единственный автомобиль в сегменте длиной менее четырех метров.
Новый Toyota Yaris внутри
Несмотря на потерю внешних размеров, Toyota Yaris по-прежнему предлагает достаточно внутреннего пространства как на задних, так и на передних сиденьях.
Главные новости заключаются, прежде всего, в бортовых технологиях, новых материалах и полностью переработанном месте водителя. В отличие от предыдущей модели, в этом новом Yaris мы сидим намного ближе к земле, что должно существенно улучшить комфорт при вождении.
Что касается материалов, следует отметить, что японская марка предприняла попытку уравнять восприятие материалов с признанным внутренним качеством Yaris. У нас есть новые текстуры и новые материалы, которые добавляют изысканности интерьеру Toyota Yaris.
В более оснащенных версиях у нас будет центральный экран Toyota Touch, мультиинформационный TFT-экран на приборной панели и 10-дюймовый проекционный дисплей. Кроме того, новый Yaris может быть оснащен другими высокотехнологичными удобными функциями, такими как беспроводное зарядное устройство, рулевое колесо с подогревом и специальное освещение вокруг кабины водителя.
Дебют платформы GA-B
По заявлению Toyota, разработка GA-B предоставит новому Yaris лучший компромисс между комфортом, безопасностью и динамикой.Платформа GA-B позволяет опускать водительское сиденье еще дальше (на 60 мм по сравнению с нынешним Yaris) по направлению к центру автомобиля, помогая снизить центр тяжести автомобиля. Это также создает более захватывающее положение при вождении с улучшенной эргономикой и большей возможностью регулировки. Рулевое колесо расположено ближе к водителю, угол наклона увеличен на шесть градусов.
Как и во всех моделях на базе TNGA, центр тяжести расположен ниже. В случае с Yaris примерно на 15 мм короче нынешней модели. Жесткость на кручение также была усилена на 35%, причем в Toyota утверждали, что это модель с самой высокой жесткостью на кручение в сегменте.
Цель? Пусть новая Toyota Yaris станет самой безопасной моделью в своем сегменте.
Напомним, что Toyota Yaris 2005 (2-го поколения) была первым автомобилем B-сегмента, получившим пять звезд в тестах Euro NCAP. В этом новом поколении Yaris хочет повторить подвиг, и поэтому, помимо автоматической тормозной системы, системы обслуживания дороги и других технологий, составляющих Toyota Safety Sense, эта модель также будет первой моделью в своем сегменте. для использования с центральными подушками безопасности.
Эволюция гибридной автомобилизации
Новая Toyota Yaris будет доступна в комбинации с двумя двигателями. Двигатель 1.0 Turbo и двигатель 1.5 Hybrid, который станет «звездой компании».
Представленный в 2012 году Toyota Yaris Hybrid стал первой «полногибридной» моделью B-сегмента. более 500000 Yaris с гибридными двигателями было продано в Европе , сделав его ключевым продуктом в ассортименте Toyota.
С этим новым Yaris идет гибридная система Toyota 4-го поколения. Эта система 1.5 Hybrid Dynamic Force является прямым производным от более крупных гибридных систем 2.0 и 2.5L, которые были представлены в новых моделях Corolla, RAV4 и Camry.
Гибридная система представляет собой новый трехцилиндровый бензиновый двигатель 1,5 с циклом Аткинсона с регулируемыми фазами газораспределения. Как и в случае эквивалентных четырехцилиндровых двигателей объемом 2,0 и 2,5 л, в этом новом двигателе применяются специальные меры по снижению внутреннего трения и механических потерь, а также оптимизации характеристик сгорания. Также имеется дополнительный второй масляный насос для улучшения смазки различных компонентов.
В результате этот новый гибридный двигатель достигает 40% теплового КПД, что превосходит обычные дизельные двигатели, помогая обеспечить более чем 20% -ное улучшение экономии топлива Yaris и выбросов CO2. В то же время мощность системы была увеличена на 15%, а также оптимизирована доставка.
По данным Toyota, в городе новый Yaris может работать в 100% электрическом режиме до 80% времени.
В свою очередь, гибридный компонент был полностью переработан с использованием новой конструкции с двумя осями, которая сделала его более компактным (9%). В системе также используется новая литий-ионная гибридная батарея, которая на 27% легче никель-металлогидридной батареи, которая пришла на смену предыдущей модели.
Когда новый Yaris прибудет в Португалию
Ждать еще предстоит долго. Предполагается, что первые автомобили Toyota Yaris прибудут в Португалию только в начале второй половины 2020 года.
Напомним, что с 2000 года Toyota Yaris было продано в Европе четырех миллионов единиц. Из них 500 000 единиц - гибридные версии.
Акио Тойода, президент Toyota, больше не хочет скучных машин