Именно на последнем автосалоне в Женеве мы познакомились с Mercedes-AMG S65 Final Edition, и название этого специального выпуска не могло быть более подходящим - это модель, которая знаменует собой исторический конец двигателей V12 в моделях звездный бренд.
Если исключить некоторые (все реже) супер- или гиперспортивные автомобили и даже роскошные автомобили, такие как Rolls-Royce, только BMW остается единственным… «традиционным» производителем, у которого в портфеле еще есть двигатель V12.
В BMW M760Li , как самая лучшая модель, она оснащена двигателем… топовой, благородный двигатель V12 объемом 6,6 л с двойным турбонаддувом и мощностью 585 л.с. У немецкого бренда даже есть более мощные двигатели и с меньшим количеством цилиндров, но баланс, плавность и звук V12, мы должны признать, кажется, подходят для седана с большим верхом, такого как Series 7.
Решение его заклятых соперников отказаться от этого типа трансмиссии могло побудить BMW последовать его примеру, но Майкл Байер, глава подразделения трансмиссий в BMW, сказал Top Gear, что двигатели V12 не отстают. … По крайней мере, до конца нынешнего поколения.
Подписывайтесь на нашу новостную рассылку
Это означает еще четыре года выпуска V12 до 2023 года. После этого? Трудно предсказать… По словам Байера, возможно сделать V12 совместимым с будущими стандартами выбросов, несмотря на сложность миссии.
V12, выбирай… популярный
На данный момент BMW даже указывает вескую причину сохранить V12 в серии 7 - это… популярный двигатель. С тех пор, как было объявлено о выпуске M760Li, он вызвал огромный интерес, воплотившись в множество заказов, поддерживая полную мощность производственной линии, предназначенной для двигателей V12.
Давайте винить или благодарить ближневосточных клиентов и ... китайцев. В случае Китая это любопытно, поскольку эти седаны F-сегмента обычно комплектуются только двигателями объемом 2,0 л, которые платят гораздо меньше налогов - там также облагается объем двигателя. По правде говоря, китайский покупатель традиционно больше озабочен статусом, который дают эти седаны, чем двигателем, который ими движет.
Тем не менее, появляется все больше и больше китайских клиентов, которые не против заплатить сумму, эквивалентную суперспортивному автомобилю, с огромными налогами и иметь верхнюю часть - шестицилиндрового или даже V8 недостаточно, когда они иметь в наличии V12.
Двигатели V12 на BMW кажутся безопасными… пока.
Источник: Top Gear