Это один из наиболее часто обсуждаемых вопросов в автомобильном мире: какая машина быстрее, передняя, задняя или полноприводная? Чтобы разрешить эту «дискуссию» раз и навсегда, команда Carwow приложила все усилия и решила устроить дрэг-рейсинг, чтобы развеять все сомнения.
В гонке, которую мы можем назвать «дуэлью тяги», ответственность за представление переднего привода легла на Renault Mégane RS Trophy с его 1,8-литровым четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом мощностью 300 л.с. и механической коробкой передач. Представителем с задним приводом стал Porsche 718 Boxster GTS, который участвовал в гонках с 2,5-литровой плоской четверкой мощностью 366 л.с., автоматической коробкой передач и системой контроля запуска.
«Честь» представлять полноприводные модели выпала Volkswagen Golf R, который использует 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом и мощностью 300 л.с., что и Mégane RS Trophy, но оснащен автоматической коробкой передач и системой управления запуском.
Принимая во внимание автоматические трансмиссии и контроль запуска, на которые опираются немецкие предложения (и большая мощность Porsche), Mégane RS Trophy отвечает наименьшим весом из этой тройки (всего 1494 кг). Но достаточно ли этого? Мы оставляем вам видео, чтобы вы узнали.
О «холодном старте». С понедельника по пятницу в Razão Automóvel есть «холодный старт» в 8:30 утра. Пока вы пьете кофе или собираетесь набраться смелости, чтобы начать день, будьте в курсе интересных фактов, исторических фактов и соответствующих видеороликов из автомобильного мира. Всего менее 200 слов.