«Величайшая дрэг-гонка в мире» североамериканского издания Motor Trend, ставшая уже «традицией конца года», прошла в этом году с меньшим количеством участников и… с новыми правилами - все еще последствия странного 2020 года.
Вместо обычных двенадцати автомобилей в одной из самых эпических гонок по драг-гонкам участвовало всего восемь автомобилей. Кроме того, соревнующиеся машины не все участвовали в гонках друг против друга одновременно, как обычно - трасса на базе ВВС Ванденберг, достаточно широкая для этого в последних трех гонках, была недоступна.
Вместо этого они были сгруппированы в пары по схеме нокаута, пока не были выбраны два финалиста, которые затем соревновались за «корону» победителя десятого выпуска «Величайших гонок в мире».
конкуренты
В дополнение к обычным спортивным гонкам в этом году гонка сопротивления, продвигаемая Motor Trend, включала в себя уже «обязательный» внедорожник Porsche Cayenne Turbo Coupe и очень американский пикап, в данном случае радикальный Ram 1500 TRX.
Подписывайтесь на нашу новостную рассылку
Что касается других конкурентов, то в гонке за драг-рейсинг выступили Lamborghini Huracan EVO AWD, Porsche 911 Turbo S, Chevrolet Corvette Stingray Z51, Ford Mustang Shelby GT500, Acura NSX (он же Honda NSX) и Ferrari F8 Tributo.
Спорим, вы уже догадались, какие два финалиста были среди присутствующих более 5000 лошадиных сил. Обратите внимание, что последняя гонка была не классической «четверть мили» (402 м), а полмили (804 м). Что было самым быстрым? Узнай в видео: