Новый BMW M4 Конкурс он только что прибыл, но - в самый раз - ему придется столкнуться со своими основными соперниками, Audi RS 5 и Mercedes-AMG C 63 S, в почти обязательной гонке на сопротивление (стартовые испытания).
Новый M4 Competition поставляется с шестицилиндровым двигателем с двойным турбонаддувом мощностью 510 л.с., такой же мощностью, как у C 63 S, полученным от гораздо большего (4,0 л) и более громкого двигателя V8 с двойным турбонаддувом. RS 5, с другой стороны, имеет дефицит в 60 л.с. (всего 450 л.с.) по сравнению с другими, несмотря на то, что его твин-турбо V6 имеет такой же объем 3,0 л, что и M4.
Однако RS 5 - единственный автомобиль с полным приводом, который может дать вам преимущество при старте. Как правило, все они имеют автоматические коробки передач: восьмиступенчатые у BMW и Audi и девятиступенчатые у Mercedes-AMG.
Гонка сопротивления, проводимая каналом Throttle House, представляет собой не только тест с остановленным стартом, но и с запущенным стартовым тестом (чтобы выровнять их, без того, чтобы количество ведущих колес или контроль запуска не влияли на результаты).
Каким образом новый BMW M4 Competition выдержал это первое противостояние со своими обычными соперниками?
О «холодном старте». С понедельника по пятницу в Razão Automóvel есть «холодный старт» в 8:30 утра. Пока вы пьете кофе или собираетесь набраться смелости, чтобы начать день, будьте в курсе интересных фактов, исторических фактов и соответствующих видеороликов из автомобильного мира. Всего менее 200 слов.