Впервые представленный в 1980 году, Audi Quattro это был первый в мире спортивный автомобиль, сочетающий в себе полный привод (как следует из названия модели) и двигатель с турбонаддувом - и мир ралли уже никогда не будет прежним ...
Спустя год после запуска он стал первым раллийным автомобилем, получившим выгоду от новых правил FIA, которые разрешили использовать полный привод. Поскольку это был единственный автомобиль с таким технологическим прогрессом, он побеждал в многочисленных раллийных соревнованиях. выиграл чемпионат мира среди производителей в 1982 и 1984 годах, а также чемпионат мира среди водителей в 1983 и 1984 годах.
«Дорожный» Audi Quattro имел 200 л.с. благодаря пятицилиндровому двигателю 2.1, который позволял разгоняться от 0 до 100 км / ч всего за 7,0 с и развивать максимальную скорость 220 км / ч. Снаружи это был солидный, «немецкий» дизайн, который делал школу и собирал поклонников.
Соревновательные версии назывались A1, A2 и S1 - последняя основана на Audi Sport Quattro, модели с более коротким шасси, обеспечивающим большую маневренность на технических маршрутах.
В 1986 году были выпущены последние образцы S1, который с тех пор считается одним из самых мощных раллийных автомобилей за всю историю. развивая примерно 600 л.с. и преодолевая цель в 100 км / ч за 3,0 секунды.
