Небольшой Fiat 500 Abarth получил обновление от Pogea Racing. Конечный результат - настоящая карманная ракета мощностью 335 л.с. и передним приводом.
Изменения в кузове дают понять, что перед нами модифицированная версия Fiat 500 Abarth. В дополнение к преобладающему синему цвету интерьера и экстерьера, среди других эстетических изменений есть новый передний спойлер, вентилируемый капот, новый задний диффузор. Если ваш Fiat 500 Abarth уже «знает», то это может быть альтернативой, проблема действительно в цене.
Четырехцилиндровый турбомотор 1,4 Fiat 500 Abarth увеличил мощность до впечатляющих 335 л.с. при 5750 об / мин и 411 Нм при 3450 об / мин, вес уже уменьшился на 71 кг, диета основана на углеродном волокне и за счет удаления задние сиденья.
Увеличенный интеркулер, модифицированные форсунки, кованые поршни, измененный турбонагнетатель и новая выхлопная система - вот некоторые из мускульных изменений, внесенных в этот Fiat 500 Abarth. В результате повышенной мощности и снижения веса Fiat 500 Abarth Pogea Racing способен развивать скорость до 262 км / ч и преодолевать традиционный спринт 0–100 км / ч за 5,1 секунды.
НЕ ПРОПУСТИТЕ: Audi RS6 Avant «DTM» имеет мощность 1000 л.с. и может использоваться на дорогах общего пользования.
Pogea Racing дополнила это изменение Fiat 500 Abarth спортивными амортизаторами KW и 6-поршневыми алюминиевыми губками спереди, с 313-миллиметровыми перфорированными дисками и сзади набором перфорированных дисков, аналогичных тем, которые доступны в популярной версии Esseesse. На этот Fiat 500 Abarth Pogea Racing устанавливаются шины TOYO Proxes T1-R (205/40/17), а в качестве колес были выбраны 17-дюймовые диски OZ Racing SUPERTURISMO GT.
Этот комплект Pogea Racing стоит 12500 евро (без налогов), что приближает окончательную цену Fiat 500 Abarth к значениям, близким к таким моделям, как Renault Mégane RS. Он занимается математикой.
