Вернемся в 1999 год, и вы только что купили очень дорогой - все еще в эскудо или, скорее, в большом количестве - Ferrari 550 Maranello, последний представитель благородной и исторической линии итальянского дома V12 Grand Turismos.
А затем они обнаруживают, что главное средство связи и точка контакта между человеком и машиной, то есть, твой руль , которым владеет белый демон из страны восходящего солнца, который не только стоит небольшую часть цены вашего супер-GT, но и является «все впереди», имея только 1/3 цилиндров и 1/3 объема. емкость вашего V12.
За ту цену, которую вы заплатили за Ferrari, вы, конечно, ожидали бы немного большей эксклюзивности, не так ли?
Руль простой, без кнопок и… круглый, с разгульным конем.
«Виновником» всего этого является компания Momo, которая поставила точно такое же простое круглое трехрычажное рулевое колесо с двумя кнопками (обе для звукового сигнала) на две машины, такие же отличные и увлекательные, как Honda Integra Type R (а также Civic Type R EK9) и Ferrari 550 Maranello.
Добавляя соли в рану, даже сегодня, если вы захотите купить рулевое колесо для каждой из двух моделей, вы обнаружите значительную разницу в цене ...
О «холодном старте». С понедельника по пятницу в Razão Automóvel есть «холодный старт» в 8:30 утра. Пока вы пьете кофе или собираетесь набраться смелости, чтобы начать день, будьте в курсе интересных фактов, исторических фактов и соответствующих видеороликов из автомобильного мира. Всего менее 200 слов.