Столкнувшись с задачей стать самым быстрым серийным переднеприводным автомобилем на пяти основных европейских трассах, Honda Civic Type R только что завершил то, что японский бренд назвал «Honda Civic Type R Challenge 2018», добавив пятый и последний рекорд, который он установил. На этот раз на трассе Хунгароринг.
За рулем Type R с бывшим британским чемпионом Формулы-1 Дженсоном Баттоном удалось проехать лучший круг на венгерской трассе длиной 4,38 км, включающей повороты на 180 градусов и сложную шикану. 2: 10,19 сек.
За это время Баттону удалось улучшить рекорд, установленный предыдущим поколением Civic Type R в 2016 году.
Дженсон Баттон, пилот NSX Super GT и бывший чемпион мира F1Мы приехали в Хунгароринг, где я выиграл свою первую гонку F1 с Honda в 2006 году, чтобы установить новый рекорд круга на серийном переднеприводном автомобиле с новым Type R, и я так счастлив, что мы сделали это!
пять схем, пять записей
Самый быстрый результат круга для серийных переднеприводных автомобилей на Хунгароринге - это последняя глава в вызове, который начался после апреля 2017 года, после того, как новый Honda Civic Type R был признан самым быстрым серийным переднеприводным автомобилем в истории. на Нюрбургринг-Нордшляйфе.
На немецкой трассе японский сингл показал лучшее время круга, 7 мин. 43,8 сек..
С тех пор были предприняты попытки Маньи-Кур , Франция, с пилотом WTCR Эстебаном Герриери установили новый рекорд 2 мин. 1,51 с.
Уже в Спа-Франкоршам В Бельгии Бертран Багет, звезда японских гонок Super GT, установил лучшую оценку и установил новый рекорд. 2мин 53,72с.
В июле 2018 г. Silverstone Настала очередь легенды BTCC Мэтта Нила установить новый рекорд британского трека. 2мин 31.32с.
Наконец, в нашем Автодром Эшторил португальскому гонщику WTCR Тьягу Монтейро выпало установить его в качестве нового эталона для переднеприводных автомобилей, 2мин 1.84с.