Мы уже могли предварительно забронировать его, мы уже знали некоторые его технические данные и даже могли заказать его, однако до сих пор мы не знали об ID.3, как он выглядел. Что ж, с приходом Франкфуртского автосалона ожидание окончено.
Как и было обещано, Volkswagen решил удалить камуфляж, который до сих пор покрывал кузов ID.3, и представил свою первую модель, разработанную на базе платформы MEB, подтвердив много общего с прототипом I.D. представлен в 2016 году.
Внутри самая большая изюминка - это почти полное отсутствие физических элементов управления, при этом ID.3 делает ставку на тактильные элементы управления, и остались только традиционные «кнопки» для электрических стеклоподъемников и аварийного освещения («четыре указателя поворота»).
Три батареи, три автономности
Как мы уже говорили, Volkswagen ID.3 будет доступен с тремя батареями. Самый маленький, мощностью 45 кВтч позволяет проехать 330 км. между нагрузками (значения уже в соответствии с циклом WLTP).
Батарея 58 кВтч (выбранный для специальной версии выпуска ID.3 1ST), предлагает дальность действия 420 км . Наконец, аккумулятор максимальной емкости, 77 кВтч, дальность полета 550 км.
По заявлению Volkswagen, всего за 30 минут можно восстановить до 290 км автономности при использовании зарядного устройства на 100 кВт.
Хотя Volkswagen еще не обнародовал все технические данные, относящиеся к своей новой модели, Volkswagen подтвердил, что версия, оснащенная батареей на 58 кВтч, будет иметь электродвигатель, установленный на задней оси, который выдает мощность 150 кВт или 204 л.с. мощность, крутящий момент 310 Нм и позволяет развивать максимальную скорость 160 км / ч.
Использование платформы MEB позволило Volkswagen использовать ее преимущества за счет максимального использования внутреннего пространства.
Volkswagen ID.3 1ST
Модель ID.3 1ST, выпущенная ограниченным тиражом в 30 000 экземпляров и доступная для предварительного заказа в течение четырех месяцев, представляет собой ограниченную серию модели, разработанной на платформе MEB.
Подпишитесь на наши новости здесь
Доступный в четырех цветах и трех версиях (ID.3 1ST, ID.3 1ST Plus и ID.3 1ST Max), в этой стартовой версии используется аккумулятор емкостью 58 кВтч, стоимость которого в более доступной версии составляет менее 40 тысяч евро.
С началом производства, запланированным на ноябрь в Цвикау, ID.3 будет доступен в Португалии по цене от 30 500 евро, а начало продаж запланировано на весну следующего года.
Статья обновлена 10 сентября (10:25): добавлена цена базовой версии в Португалии.
Статья обновлена 11 сентября (9:10): Добавлено видео.