Euro NCAP, независимая организация, отвечающая за оценку безопасности новых моделей на европейском рынке, протестировала некоторые из самых последних моделей, чтобы выйти на рынок. В этом новом раунде тестов мы находим Skoda Kodiaq, Mini Countryman, Nissan Micra и Suzuki Swift. И в целом результаты положительные (фильмы всех тестов в конце статьи).
Skoda Kodiaq и Mini Countryman смогли добиться долгожданных пяти звезд. Оба показали хорошие результаты в трех из четырех рассматриваемых категорий - взрослые, дети, пешеходы и помощь в обеспечении безопасности. В последней категории, помощь в обеспечении безопасности, которая относится к оборудованию, такому как устройство для крепления ремня безопасности или система автоматического торможения, оценка была только средней.
Влияние пакетов оборудования безопасности
Nissan Micra и Suzuki Swift были протестированы в двух версиях каждая, с комплектом оборудования безопасности и без него, что позволило нам определить, как это оборудование влияет на производительность в этих тестах.
Обратите внимание, что, несмотря на влияние на конечный результат, эти устройства больше ориентированы на активную безопасность (например, автоматическое экстренное торможение), практически не влияя на способность автомобиля поглощать энергию столкновения.
Его функция также очень важна, поскольку позволяет смягчить последствия столкновения или даже полностью избежать его.
Nissan Micra без пакета безопасности получает четыре звезды. Защита взрослых, детей и пешеходов - это хорошо, но помощь в обеспечении безопасности посредственная. Благодаря пакету безопасности - автоматическому торможению с обнаружением пешеходов и интеллектуальной системе удержания полосы движения - его рейтинг достигает пяти звезд. Классификация в этой категории хорошая, намного превосходящая результаты, достигнутые Skoda Kodiaq и Mini Countryman.
В случае с Suzuki Swift добавление пакета безопасности говорит о том же, что и в случае с Nissan Micra. Однако Swift имеет только три звезды без пакета и четыре с дополнительным оборудованием. Это оборудование сводится к добавлению автоматического торможения, которое позволило подняться в этой категории от плохого до посредственного. В остальных категориях поведение тоже хорошее, хотя и немного уступает другим протестированным моделям.
Euro NCAP опубликует новые результаты 5 июля.