1.5 BlueHDi был одним из последних пополнений в портфеле силовых агрегатов группы PSA. Новый дизельный двигатель также уже входит в состав опций для Peugeot 3008 , поэтому мы не упустили случая познакомиться с очень успешным французским внедорожником с его новым «сердцем».
Протестировано на видео в коробочной версии с ручным управлением. Уильям Коста Тем не менее, он демонстрирует свое предпочтение новой восьмиступенчатой автоматической коробке передач от группы PSA, которая также может быть связана с этим двигателем, оказавшись лучшей парой и более простой в использовании.
Поскольку главной новостью является двигатель, Гильерме удивлен его гибкостью и приятностью, с очень хорошим распределением крутящего момента, несмотря на 130 л.с. они мало что могут сделать в отделе льгот - не идите на компромисс, но и не ожидайте высоких выплат. Также был очень сдержан в потреблении, менее 6,0 л / 100 км.
Peugeot 3008, несмотря на свой большой успех и три года на рынке, тем не менее, продолжает иметь сильные аргументы в своем сегменте, как вы можете видеть на видео. От хорошего уровня обитаемости до интерьера, который Гильерме считает лучшим в своем сегменте - от материалов до качества сборки и, конечно же, продуманной презентации того же самого.
Менее положительное замечание о концентрации функций в информационно-развлекательной системе, таких как кондиционер; а также не интуитивно понятное использование всей системы, что необходимо рассмотреть в будущих итерациях. С другой стороны, это положительный момент для сидений, особенно для их массажной системы, обязательная дополнительная плата ... по словам Гильерме.
Платформа EMP2, лежащая в основе 3008, достойна похвалы, она также обеспечивает хороший баланс между комфортом и динамикой и ставит французский внедорожник на уровень динамических показателей сегмента, таких как SEAT Ateca, Mazda CX-5 или Ford, или очень близко к ним. Куга.
Подписывайтесь на нашу новостную рассылку
Узнайте об этом и многом другом в нашем видео.
Подпишитесь на наш канал Youtube.