Бренд Wolfsburg - это гонка со временем, чтобы соответствовать новому протоколу тестирования WLTP. Решение было объявлено в заявлении Volkswagen после встречи между Гербертом Диссом, председателем совета директоров Volkswagen Group, и Берндом Остерло, председателем рабочего совета.
Помните, что новый стандарт WLTP заменяет предыдущий и неадекватный NEDC и требует также тестирования версий одной и той же модели - колеса разных размеров и даже дополнительные эстетические комплекты предполагают особый тест.
Что касается производителей автомобилей, им, возможно, даже придется приостановить производство некоторых из своих моделей - либо для внесения механических изменений, либо для того, чтобы оставаться в установленных пределах выбросов; или повторно сертифицировать их, повторно протестировав их.
«Только в рамках бренда Volkswagen нам придется провести испытания более 200 версий, которые должны быть омологированы, в кратчайшие сроки», - комментирует генеральный директор Volkswagen Group Герберт Дисс, добавляя, что «после отпуска в Вольфсбурге мы будем производите только автомобили, которые уже соответствуют новым спецификациям. они будут доставляться постепенно по мере получения необходимого одобрения. Но даже в этом случае нам в предварительном порядке придется хранить значительное количество автомобилей ».
Задержки, подтвержденные при утверждении, оправдываются, по словам Дисс, более сложными и трудоемкими процедурами испытаний, что приводит к увеличению рабочей нагрузки в три или четыре раза больше, чем обычно.
Герберт Дисс, генеральный директор Volkswagen GroupЧтобы справиться с этой проблемой, наши инфраструктуры тестирования созданы и будут использоваться практически в любое время. Однако, чтобы гарантировать, что количество произведенных единиц не будет чрезмерным, нам придется установить дни простоя в Вольфсбурге в период между праздниками и концом сентября.
Подпишитесь на наш канал Youtube:
Сомнение
В опубликованном заявлении Volkswagen не уточнил, какие модели больше не будут производиться, во время переходного периода и периода сертификации или даже с того момента, когда завод в Вольфсбурге вернется к полной эксплуатации.
