В то время, когда дизельные двигатели кажутся обреченными (уже несколько брендов решили с ними попрощаться), SEAT, похоже, готов к переходу. Поэтому предлагается бензиновый двигатель объемом 1,5 л, который обладает такой же мощностью, как 2,0 TDI, а также обещает меньший расход.
Но действительно ли 150-сильный 1.5 TSI может заставить вас забыть о 2.0 TDI, который мы так хорошо знаем? Чтобы выяснить это, мы протестировали Ateca с 1.5 TSI и шестиступенчатой механической коробкой передач, в данном случае на уровне комплектации Excellence.
Выпущенный три года назад, Ateca стал первым внедорожником SEAT, положив начало семейству моделей, в которое теперь входят еще два представителя: маленькая Arona и первоклассная Tarraco.
С эстетической точки зрения я должен признать, что мне нравится Ateca. Менее сдержанный, чем его «кузены» Tiguan и Karoq, внедорожник SEAT по-прежнему сохраняет трезвый и немного агрессивный вид (но без преувеличения), а в цветовой гамме, в которой себя представил тестируемый агрегат, он даже «дает несколько сотен». более спортивный брат, CUPRA Ateca.
Внутри SEAT Ateca
Оказавшись внутри Ateca, мы находим приборную панель с простым дизайном, которая, несмотря на то, что не выиграла конкурсы красоты или оригинальности, убеждает благодаря своей ссылочной эргономике в стиле, к которому нас уже приучили предложения Volkswagen Group.
Что касается качества, мы находим сочетание мягких материалов в верхней части приборной панели и более твердых материалов в более «скрытых» частях кабины. Что касается сборки, то за исключением стойкого паразитного шума в районе рулевой колонки, она даже оказалась в хорошем плане.
Подписывайтесь на нашу новостную рассылку
Что касается информационно-развлекательной системы, то она проста и интуитивно понятна в использовании и имеет хорошую графику. Еще одним положительным моментом интерьера Ateca является большое количество мест для хранения вещей, что является преимуществом в модели, предназначенной для семей.
Информационно-развлекательная система Ateca очень проста в использовании.
Наконец, с точки зрения обитаемости Ateca не скрывает семейных призваний, предлагая более чем достаточно места для комфортной перевозки семьи и их багажа (объем багажного отделения составляет 510 л).
Сзади места для пассажиров позволяет путешествовать комфортно и комфортно.
За рулем SEAT Ateca
Оказавшись за рулем Ateca, вы быстро найдете удобное место для водителя. С другой стороны, видимость, хотя и не является эталоном (в нынешнем автомобильном мире, может быть, только в маленьком Smart Fortwo), это тоже не проблема, чему способствует задняя парковочная камера.
Динамично Ateca впечатляет. Даже не обладая остротой Hyundai Tucson, испанский внедорожник имеет настройку шасси, которая очень хорошо сочетает поведение с комфортом, представляя себя одним из лучших внедорожников в сегменте с точки зрения динамических способностей.
Что касается двигателя, то у 150-сильного 1.5 TSI обнаруживается некоторая нехватка легких. В этом отношении 2,0 TDI, также мощностью 150 л.с., оказывается лучшим вариантом. Несмотря на то, что он довольно плавный, двигатель, кажется, предпочитает спокойную и экономичную езду большим порывам - он даже способен отключать два цилиндра для снижения расхода в определенных условиях - используя шестиступенчатую механическую коробку передач для «пробуждения».
Кто выигрывает с таким «тихим» характером движка, тот наш кошелек. При нормальном движении по смешанной трассе (с большим количеством дорог, чем по городу) расход топлива Ateca составляет около 5,9 л / 100 км. Когда мы активируем режим «Эко» и наш режим Tio Patinhas, расход снижается даже до 5,1 л / 100 км. В городах они увеличиваются до 8 л / 100 км.
Короче говоря, если в главе о производительности 1.5 TSI проиграет 2.0 TDI с точки зрения экономии, бензиновый двигатель сделает то, что обещает, показывая расход, который даже может посрамить некоторые дизельные двигатели.
Цифровая приборная панель была одним из вариантов тестируемого нами устройства.
Подходит ли мне машина?
Несмотря на то, что Ateca существует на рынке уже три года, она остается одним из основных вариантов для рассмотрения в сегменте компактных внедорожников.
Если вы ищете универсальный, удобный, просторный внедорожник с динамическими характеристиками, который является одним из эталонов в этом сегменте, Ateca - один из основных вариантов, которые следует рассмотреть.
Что касается двигателя, 1.5 TSI соответствует главе экономики, и, если вы проезжаете несколько километров в год и не особо торопитесь, это вариант, который стоит рассмотреть.
Однако после того, как у нас появилась возможность ездить на Ateca с обоими двигателями, правда в том, что мы не можем сказать, что он полностью забывает вариант с дизельным двигателем, поскольку в главе о характеристиках дизель всегда кажется более способным подтолкнуть Ateca к решению. И даже помогите нам изучить ваше шасси.