После долгого ожидания вот он, новый Порше 911 а как же иначе… сходство с предыдущим поколением налицо. Потому что, как всегда, правило Porsche, когда дело доходит до модернизации своей самой культовой модели, гласит: развивайтесь непрерывно.
Итак, мы начнем с того, что попросим вас обнаружить различия между предыдущим поколением и новым. Снаружи, несмотря на сохранение семейной атмосферы, можно отметить, что Porsche 911 (992) имеет более мускулистую осанку, с более широкими колесными арками и кузовом по сравнению с предыдущим поколением.
Спереди основные нововведения связаны с новым капотом с ярко выраженными складками, напоминающими первые поколения модели, и новыми фарами, в которых используется светодиодная технология.
Сзади выделяются увеличенная ширина, спойлер с изменяемым положением, новая световая полоса, пересекающая всю заднюю часть, а также решетка, которая появляется рядом со стеклом и там, где появляется третий стоп-сигнал.
Внутри нового Porsche 911
Если различия не заметны снаружи, то же самое нельзя сказать, когда мы дойдем до интерьера восьмого поколения 911. С эстетической точки зрения на приборной панели преобладают прямые и изогнутые линии, напоминающие модернизированную версию первой. Кабины 911 (здесь тоже небезызвестна забота о «семейном воздухе»).
Тахометр (аналоговый) стоит на панели приборов, естественно, в центральном положении. Рядом с ним Porsche установил два экрана, которые предоставляют водителю различную информацию. Однако главной новостью на приборной панели нового Porsche 911 является центральный сенсорный экран с диагональю 10,9 дюйма. Чтобы облегчить его использование, Porsche также установил пять физических кнопок под этой, которые обеспечивают прямой доступ к важным функциям 911.
Двигатели
На данный момент Porsche опубликовал данные только о шестицилиндровом оппозитном двигателе с наддувом, который будет устанавливаться на 911 Carrera S и 911 Carrera 4S. В этом новом поколении Porsche утверждает, что благодаря более эффективному процессу впрыска, новой конфигурации турбонагнетателей и системы охлаждения удалось повысить эффективность двигателя.
Подпишитесь на наши новости здесь
Что касается мощности, 6-цилиндровый оппозитный двигатель объемом 3,0 л теперь выдает 450 л.с. (на 30 л.с. больше по сравнению с предыдущим поколением) . На данный момент единственная доступная коробка передач - это новая восьмиступенчатая автоматическая коробка передач с двойным сцеплением. Хотя Porsche не подтверждает это, наиболее вероятно, что будет доступна семиступенчатая механическая коробка передач, как это происходит в нынешнем поколении 911.
Что касается производительности, то 911 Carrera S с задним приводом разогнался с 0 до 100 км / ч за 3,7 секунды (на 0,4 секунды меньше, чем у предыдущего поколения) и смог достичь максимальной скорости 308 км / ч. Полноприводной 911 Carrera 4S также стал на 0,4 с быстрее своего предшественника, разогнавшись до 100 км / ч за 3,6 с, а максимальная скорость составила 306 км / ч.
Если вы выберете дополнительный пакет Sport Chrono, время от 0 до 100 км / ч сокращается на 0,2 секунды. Что касается расхода и выбросов, Porsche заявляет о 8,9 л / 100 км и 205 г / км CO2 для Carrera S и 9 л / 100 км и выбросах CO2 в 206 г / км для Carrera 4S.
Хотя Porsche еще не предоставил дополнительных данных, бренд разрабатывает подключаемые гибридные версии с полным приводом для 911. Однако пока неизвестно, когда они будут доступны, и о них нет известных технических данных.
Новое поколение - больше технологий
911 поставляется с рядом новых вспомогательных средств и режимов вождения, включая режим «Мокрый», который определяет наличие воды на дороге и калибрует систему стабилизации Porsche, чтобы лучше реагировать на эти условия. Porsche 911 также имеет адаптивный круиз-контроль с автоматическим контролем расстояния и функцией остановки и запуска.
В качестве опции Porsche также предлагает ассистент ночного видения с тепловизором. В стандартную комплектацию каждого 911 входит система предупреждения и торможения, которая обнаруживает приближающееся столкновение и может при необходимости затормозить.
Среди технологических предложений нового Porsche 911 мы также находим три приложения. Первый - это Porsche Road Trip, он помогает планировать и организовывать поездки. Porsche Impact рассчитывает выбросы и финансовый вклад, который владельцы 911 могут сделать, чтобы компенсировать свой выброс CO2. Наконец, Porsche 360+ работает как личный помощник.
Цены на икону
Представленный сегодня на автосалоне в Лос-Анджелесе Porsche 911 теперь доступен для заказа. На первом этапе доступны только заднеприводные 911 Carrera S и полноприводные 911 Carrera 4S, обе с 6-цилиндровым оппозитным двигателем с наддувом и мощностью 450 л.с.
Цена на Porsche 911 Carrera S начинается от 146 550 евро, а 911 Carrera 4S - от 154 897 евро.
