Наконец-то был представлен новый Mercedes-Benz A-Class (W177), и большая ответственность ложится на новую модель после переосмысления модельного ряда с успешным поколением, которое она теперь заменяет. Чтобы гарантировать успех модели нового поколения, Mercedes-Benz не пожалел сил.
Пересмотренная платформа, совершенно новый двигатель и другие, глубоко переработанные, с упором на интерьер, он не только радикально дистанцируется от своего предшественника, но также представляет новую информационно-развлекательную систему MBUX - Mercedes-Benz User Experience.
Внутри. самая большая революция
И начнем именно с интерьера, подчеркнув его архитектуру, которая полностью отличается от своей предшественницы - до свидания, обычная приборная панель. На его месте мы находим две горизонтальные секции - одну верхнюю и одну нижнюю, - которые без перерыва простираются по всей ширине кабины. Панель приборов теперь состоит из двух горизонтально расположенных экранов - как мы видели в других моделях бренда - независимо от версии.
Mercedes-Benz A-Class - интерьер AMG Line.
MBUX
Mercedes-Benz User Experience (MBUX) - это название новой информационно-развлекательной системы звездного бренда, которая стала дебютом Mercedes-Benz A-Class. Это не только означает наличие двух экранов - один для развлечений и навигации, другой для инструментов, - но также означает введение совершенно новых интерфейсов, которые обещают более простое и интуитивно понятное использование всех функций системы. Выделяется голосовой помощник Linguatronic, который даже позволяет распознавать разговорные команды с интеграцией искусственного интеллекта, который будет стремиться адаптироваться к потребностям каждого пользователя. «Привет, Мерседес» - это выражение, которое активирует помощника.
Размеры этих же экранов в зависимости от версии:
- с двумя 7-дюймовыми экранами
- с 7-дюймовым и 10,25-дюймовым
- с двумя 10,25-дюймовыми экранами
Таким образом, интерьер выглядит более «чистым», но при этом намного более изысканным, чем раньше.
более просторный
Все еще не выходя из салона, новый Mercedes-Benz A-Class предложит своим пассажирам больше места, будь то для них самих - спереди и сзади, для головы, плеч и локтей - или для их багажа - вместимость вырастет до 370. литров (на 29 больше, чем у предшественника).
По заявлению бренда, доступность также лучше, особенно при доступе к задним сиденьям и багажному отделению - дверь шире примерно на 20 см.
Ощущение пространства также усиливается благодаря уменьшению на 10% площади, закрываемой колоннами.
Увеличенные внутренние размеры отражают внешние размеры - новый Mercedes-Benz A-Class вырос во всех смыслах. Он на 12 см длиннее, на 2 см шире и на 1 см выше, а колесная база увеличилась примерно на 3 см.
Мини-CLS?
Если интерьер действительно является изюминкой, то внешний вид тоже не разочаровывает - это последняя модель от бренда, отражающая новую фазу языка Sensual Purity. По словам Гордена Вагенера, директора по дизайну Daimler AG:
Новый A-Класс включает в себя следующий этап нашей философии дизайна Sensual Purity […] Благодаря четким контурам и чувственным поверхностям мы представляем высокие технологии, вызывающие эмоции. Форма и тело - это то, что остается, когда складки и линии сокращаются до крайности.
Однако Mercedes-Benz A-Class в конечном итоге "питается" большей частью своей индивидуальности из Mercedes-Benz CLS, представленного в прошлом месяце на автосалоне в Детройте. Сходство между ними, особенно на концах, можно наблюдать в решениях, найденных для определения передней части - набор оптики для решетки радиатора и боковых воздухозаборников - и в задней оптике.
Мало того, что внешний вид стал более изысканным, так и внешний вид стал более эффектным. Cx был уменьшен до 0,25, что делает его самым «ветроустойчивым» в своем сегменте.
Двигатели с французскими генами
Что касается двигателей, то большой новостью является дебют нового бензинового двигателя для A 200. 1,33 литра, один турбо и четыре цилиндра , это двигатель, разработанный в партнерстве с Renault. В Mercedes-Benz этот новый силовой агрегат получает обозначение M 282, а агрегаты, предназначенные для A-класса и будущего семейства компактных моделей бренда, будут производиться на заводе в Келледе, Германия, и принадлежать немецкому бренду. .
Он отличается компактными размерами и возможностью отключения двух цилиндров, когда позволяют условия. Как правило, он уже оборудован фильтром твердых частиц.
Он может работать в паре с шестиступенчатой механической коробкой передач или новой семиступенчатой автоматической коробкой передач с двойным сцеплением - 7G-DCT. В будущем это новое подруливающее устройство также будет связано с системой 4MATIC.
На этом начальном этапе в класс A входят еще два двигателя: A 250 и A 180d. В первом используется эволюция турбодвигателя 2.0 от предыдущего поколения, который оказался немного более мощным, но более экономичным. Этот двигатель доступен в версиях с передним приводом или, как опция, с полным приводом.
Второй, A 180d, является единственным дизельным вариантом на этом начальном этапе и также является винтом французского производства - хорошо известным двигателем 1,5 от Renault. Несмотря на то, что он хорошо известен, он также был переработан и, как и бензиновые двигатели, соответствует самым строгим стандартам выбросов Euro6d и готов выдержать строгие испытательные циклы WLTP и RDE.
| до 200 | до 200 | до 250 | На 180d | |
|---|---|---|---|---|
| Коробка передач | 7G-DCT | MT 6 | 7G-DCT | 7G-DCT |
| Емкость | 1,33 л | 1,33 л | 2,0 л | 1,5 л |
| сила | 163 резюме | 163 резюме | 224 резюме | 116 резюме |
| Двоичный | 250 Нм при 1620 об / мин | 250 Нм при 1620 об / мин | 350 Нм при 1800 об / мин | 260 Нм между 1750 и 2500 |
| Средний расход | 5,1 л / 100 км | 5,6 л / 100 км | 6.0 л / 100 км | 4,1 л / 100 км |
| Выбросы CO2 | 120 г / км | 133 г / км | 141 г / км | 108 г / км |
| Разгон 0—100 км / ч | 8.0 с | 8,2 с | 6,2 с | 10,5 с |
| Максимальная скорость | 225 км / ч | 225 км / ч | 250 км / ч | 202 км / ч |
В будущем ожидайте подключаемый гибридный двигатель.
Прямо из S-класса
Естественно, новый Mercedes-Benz A-Class будет оснащен последними достижениями в области ассистентов вождения. И он даже включает оборудование, которое напрямую заимствовано у S-класса, такое как Intelligent Drive, которое позволяет в определенных ситуациях полуавтономное вождение.По этой причине он был оснащен новой камерой и радарной системой, способной «видеть» на расстоянии 500 метров, в дополнение к информации GPS и навигационной системы.
Среди различных функций Активный ассистент дистанции DISTRONIC , который позволяет регулировать скорость при приближении к поворотам, перекресткам или перекресткам с круговым движением. Он также представляет собой помощника по уклонению от маневра, который не только помогает автоматически тормозить при обнаружении препятствия, но и помогает водителю избегать его на скоростях от 20 до 70 км / ч.
Вкратце…
Новые возможности Mercedes-Benz A-Class на этом не заканчиваются. Ассортимент пополнится более мощными версиями с печатью AMG. A35 станет абсолютной новинкой, промежуточной версией между обычным A-Class и «хищником» A45. Официальных данных по-прежнему нет, но ожидается, что мощность составит около 300 л.с., а полугибридная система станет возможной благодаря внедрению электрической системы на 48 В.
На самом деле похоже? A45, известный внутри компании как «Predator», преодолеет барьер в 400 л.с., а Audi RS3 уже его преодолела. Ожидается, что оба A35 и A45 появятся в 2019 году.
