В своих наиболее желанных вариантах, с огромными двигателями V8, исторические Holden Commodore и Ford Falcon - большие заднеприводные седаны - были настоящими четырехдверными «маслкарами»… Не очень изощренными или острыми, но с «множеством» характера.
Как заполнить эту пустоту? Конечно, не с Insignia (Холден сохраняет название Commodore) и Mondeo, которые сегодня являются вершиной модельного ряда соответствующих брендов.
«Спасение», похоже, пришло от самой неожиданной марки из всех… Kia. В Киа Стингер - большой задний (или полноприводный) седан - впечатлил своим характером, не меньше впечатлили и австралийцы. Там он продается так хорошо, что на складе не остается ничего - и, что еще лучше, самым продаваемым двигателем на сегодняшний день является двигатель 3.3 V6 с двойным турбонаддувом.
Популярность модели продолжает расти, чему способствует даже сама австралийская полиция, которая начинает заменять свои Commodore и Falcon на Stinger (см. Обложку).
По общему признанию, Stinger никогда не предназначался для продажи в больших количествах, но его влияние на восприятие имиджа Kia огромно - это роль настоящей модели ореола.
Теперь все, что осталось, это V8 ...
О «холодном старте». С понедельника по пятницу в Razão Automóvel в 9:00 проходит «холодный старт». Пока вы пьете кофе или собираетесь набраться смелости, чтобы начать день, будьте в курсе интересных фактов, исторических фактов и соответствующих видеороликов из автомобильного мира. Всего менее 200 слов.