Автомобили становятся умнее, автономнее и, следовательно, на один шаг ближе к полному освобождению человеческого фактора - возможно, стоит прочитать статью, которую я написал в 2012 году по этой теме. Эмансипация, которая принесет огромные выгоды обществу (сокращение аварий, уменьшение дорожного движения и городского трафика) и, конечно же, вызовы для автомобильной промышленности в равной мере - будет ли у вас машина в будущем или вы будете делить машину?
Этими и другими проблемами «кишит» вся автомобильная промышленность.
Однако не все бывает розами. Удовольствие от вождения, свобода, которую дает нам только эта дорога, проложенная в этой машине, этот поворот и те летние ночи, ведущие к неопределенному месту назначения, - вещи прошлого все ближе и ближе. Романтика. Подобно тому, как когда-то автомобиль сгонял с дороги лошадей и повозки, скоро он станет современным автомобилем, который возьмет на себя бразды правления вождением и сгонит людей с руля.
Я сомневаюсь, что через 10 или 15 лет на дороге останется место для отвлекающих факторов и преувеличений, типичных для нашего вида. Поверьте, на дорогах появятся автономные автомобили, и мы перейдем от водителей к пассажирам.
Они уже там ...
Но если это плохие новости для квадроциклов, то это музыка для ушей мотоциклистов. Мотоциклисты были одними из самых больших бенефициаров эволюции автомобилей. Предупреждения о смене полосы движения, датчики слепых зон, автоматическое торможение в случае столкновения - все это примеры систем, которые, безусловно, избавили мотоциклистов от множества проблем и консервов. А с демократизацией автономного вождения мотоциклисты окончательно скажут «до свидания» изменениям траектории движения автомобилей без вспышек, обгонам в неподходящих местах, отвлечениям и столкновениям, потому что «извините, я использовал свой мобильный телефон».
Короче говоря, автомобили не будут зависеть ни от кого, а мотоциклисты будут зависеть только от вас. Для детей в кожаных куртках дороги будут безопаснее, чем когда-либо.
Рай поворотов и встречных поворотов, готовый к исследованию без внешних факторов, за исключением устрашающих выбоин, которые, как грибы, растут на наших дорогах. Можно с уверенностью сказать, что значительная часть дорожно-транспортных происшествий с участием мотоциклов происходит из-за того, что водители автомобилей отвлекают внимание. Итак, в этом сценарии абсолютный контроль над автомобилем со стороны автомобиля , мотоциклы, скорее всего, окажутся идеальным средством утолить человеческую тягу к скорости и сильным эмоциям - наш опиум, помните? Дни автомобилей в том виде, в которых мы их знаем, сочтены, а мотоциклы - нет.
Кроме того, мотоциклы тоже становятся безопаснее. Вы подходили к какому-нибудь современному супербайку? Это настоящие технологические учебники. Система Anti-Whellie (также известная как Anti-Horse), контроль тяги, ABS и еще одно бесконечное количество акселерометров, управляемых сложными алгоритмами, которые обманывают нас и оставляют ощущение, что мы могли бы обсуждать кривые с Мигелем Оливейрой или Валентино Росси, это не то ощущение контроля, которое эти системы предлагают в машинах мощностью более 200 л.с.
Лошади на ипподроме. Машины на ипподроме. А мотоциклы на дорогах? Скорее всего. Подождите и посмотрите.